2020 MAZDA CX-5 Grand Touring

Автомобилът е Mazda CX-5, моделна година 2020, със Salvage Vehicle Title. На аукциона е посочено основно увреждане „REAR END“ (удар отзад). Според предоставената оценка видимите увреждания подкрепят тази аукционна класификация: липсват задният капак и задното стъкло, а задната част, бронята, зоната на задния ляв стоп и спойлерът са сериозно повредени. Налице са и значителни повреди по предната част. Отпред капакът е силно деформиран и намачкан в предната и централната зона, с неравномерен отвор над решетката. Предната броня е напукана, разкъсана и частично отделена, като липсват участъци и са видими вътрешни компоненти. Повредени или липсващи са рамката на предната решетка и прилежащите декоративни елементи. В единия преден ъгъл около фара и ръба на калника има отворени фуги, счупени или отделени части от облицовката и видими компоненти. В задната част задният капак и стъклото напълно липсват, оставяйки товарния отвор открит. Металните панели около отвора на капака, задният панел и зоните на двата задни ъгъла са силно смачкани и деформирани. Задната броня е тежко деформирана, разкъсана и частично отделена. Левият заден светлинен блок липсва или е сериозно счупен, с открити вътрешни елементи и монтажна конструкция. Горният заден спойлер и прилежащата облицовка са напукани, размествани и отделени. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник. Това предполага необходимост от проверка и възстановяване на свързаните компоненти на пасивната система за безопасност, без да се прави заключение за пълния обхват на щетите само по предоставените данни. По VIN автомобилът е Mazda CX-5 Grand Touring със задвижване 4х4, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател с деактивация на цилиндри и 6-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Япония от Mazda Motor Corporation. Посочени са ляв волан и конфигурация с пет места. Като допълнителна техническа забележка е отчетено съобщение на инструменталния блок „4WD System Malfunction“, както и индикация за неизправност на двигателя. Предоставените данни не установяват причината, поради което системата 4х4, двигателят и свързаната електроника трябва да бъдат диагностицирани преди покупка. Предвид съчетанието от тежки задни и предни конструктивни и облицовъчни повреди, липсващи елементи и задействани въздушни възглавници автомобилът изисква цялостна проверка на каросерията, геометрията, ходовата част, електрическите системи, системата за безопасност и задвижването 4х4, както и подробна оценка на необходимите части и ремонтни разходи.