2020 MAZDA CX-5 Grand Touring

Автомобилът е Mazda CX-5, моделна 2020 година, с аукционен статус „SALVAGE VEHICLE TITLE“ и посочена основна щета „FRONT END“ (предна част). Тези аукционни обозначения са непотвърдени чрез снимките. Според предоставената проверка на снимковия материал твърдението за основна щета по предната част не се подкрепя: отпред се виждат само леки повърхностни ожулвания, докато съществените видими повреди са концентрирани в лявата задна част. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. В предната долна част на бронята има леки сиви следи от ожулване и повърхностно изтъркване. Вляво отзад бронята е счупена и има неправилен, отворен участък в близост до арката на колелото, като са видими монтажни точки и тъмен материал под покритието. Контурът на лявата задна калница и зоната около арката на колелото е деформиран, с гънки и разместване на панелите в съединението с бронята. Липсва и външната декоративна лайсна на лявата задна арка, като монтажните щипки и необработеният ръб са открити. На инструменталното табло се вижда предупреждение „Front Radar Sensor System Malfunction“, което представлява основание за проверка на предния радар и свързаната система ADAS. Светят също индикатори за ABS и въздушната възглавница. Необходимо е да се извърши компютърна диагностика и физическа проверка на спирачната система, сензорите, въздушните възглавници и системата за пасивна безопасност. Не може да се приеме, че тези предупреждения са причинени единствено от видимите повреди по каросерията. По данни от VIN декодирането това е SUV Mazda CX-5 Grand Touring с предно разположен бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател PY с функция за деактивация на цилиндри, автоматична 6-степенна трансмисия и конфигурация 4x2. Автомобилът е произведен от Mazda Motor Corporation в Япония и е с ляв волан. Посочени са фабрично системи като ABS, електронен контрол на стабилността, предупреждение за челен сблъсък, адаптивен круиз контрол, предупреждение и поддържане на лентата, следене на мъртвата зона, автоматично аварийно спиране за пешеходци, предупреждение за напречен трафик отзад и камера/система за заден обзор. Преди покупка са задължителни оглед на геометрията и конструктивните елементи в лявата задна част, проверка на окачването и зоната около колелото, както и пълна диагностика на всички системи за безопасност.