2024 MAZDA CX-30 Select Sport Package

Автомобилът е Mazda CX-30, моделна година 2024, VIN: 3MVDMBBM7RM636148. На търга е обявен с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а основната щета е посочена като „SIDE“ (странична). Това са непотвърдени данни от аукционната документация. Според предоставената проверка на снимките видимите повреди подкрепят именно твърдението за странична щета, тъй като по лявата страна има значителни деформации. Статусът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Налице е тежък удар в лявата страна. Предната и задната лява врата са силно смачкани и деформирани, с остри гънки, разкъсана ламарина, открити вътрешни елементи и неправилни отвори. Левият праг/страничен sill под вратите е сериозно притиснат и деформиран. Повредени са също лявото странично огледало, левият преден калник и части от облицовката около арката на колелото. Стъклото на предната лява врата липсва. Покривът и зоната на левия покривен ръб са силно огънати и надигнати, включително участъкът над задната част на купето и покривната релса. Таванната облицовка е отлепена и скъсана по лявата задна страна. Предното стъкло е с множество разклонени пукнатини, особено в горната и централната зона. Задействани са въздушните възглавници: лява странична/завесна възглавница в зоната на покрива и задната част на купето, както и въздушната възглавница пред предния пътник. Това предполага необходимост от цялостна проверка и вероятна подмяна на съответните възглавници, обтегачи, модули и други компоненти от системата за пасивна безопасност. Трябва да се извърши и подробна проверка на страничната конструкция, прага, покривната рамка, пода и геометрията на каросерията, тъй като видимите снимки не позволяват оценка на скритите деформации и състоянието на автомобила след ремонта. По данни от VIN автомобила е SUV/MPV с 4x4 задвижване, 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател с мощност 191 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Мексико. Декодирането посочва стандартно оборудване като предни и странични въздушни възглавници, завесни въздушни възглавници за първия и втория ред, ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, системи за предупреждение при напускане на лентата и асистент за задържане в лентата. За този модел и година са открити два официални отзива. Отзив 24V649000 засяга предната камера за разпознаване: при неизправност автоматичното аварийно спиране, асистентът за задържане в лентата и автоматичното превключване на дълги и къси светлини може да не работят правилно. Предвидена е безплатна проверка и при необходимост подмяна на камерата. Отзив 25V357000 засяга софтуера на модула на системата за въздушните възглавници; при ниско напрежение на акумулатора модулът може да запише грешка и да деактивира въздушните възглавници. Предвидено е безплатно препрограмиране или подмяна на модула. Автомобилът е с тежки видими структурни и системи за безопасност повреди. Преди покупка са задължителни физически оглед на подемник, измерване на купето и ходовата част, компютърна диагностика на всички модули, проверка на VIN историята и потвърждение от Mazda за изпълнението на отзивите.