2023 MAZDA CX-30 Select Package

Автомобилът е Mazda CX-30, моделна година 2023, с аукционен статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (спасен/удостоверен като бракуван автомобил) и посочена основна щета „REAR END“ — удар в задната част. Това са данни от аукциона. Според предоставената проверка на видимите доказателства заявената щета от удар отзад се потвърждава: задният капак и задната броня липсват, а задната каросерия и зоната на левия заден калник са силно смачкани и деформирани. Задната носеща структура и прилежащите панели са видимо смачкани, с открити вътрешни панели и монтажни точки. По централната и лявата част на задния панел има значителни гънки, прегъвания и деформации на метала. Липсват задният капак, комплектът на задната броня и свързаните декоративни елементи, пластмасовата облицовка около левия заден колесен отвор и левият заден стоп. Демонтирани задни брони, облицовки, елементи около колесната арка и панели са разположени на земята до автомобила. На арматурното табло е отчетено предупреждение: „Rear Side Radar Malfunction. Drive Safely.“ Това показва неизправност на задния страничен радар, но от предоставените данни не може да се определи причината или степента на повредата. По VIN автомобилът е SUV/многофункционален автомобил с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател Mazda PYUKD с мощност 186 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия. Посоченият фабричен пакет е Select Package. Автомобилът е произведен в Саламанка, Мексико, от Mazda Motor Manufacturing de Mexico. За този модел и година е установено официално изтегляне засягащо хидравличния блок на ABS — кампания NHTSA 23V275000, обозначена от Mazda като 5823D. Хидравличният блок може да е повреден и да доведе до намалена спирачна ефективност и по-дълъг спирачен път. Предвиденото решение е проверка и при необходимост подмяна на блока от дилър без заплащане. От предоставената информация не е посочено дали конкретният автомобил вече е получил необходимия ремонт. Щетите са тежки и са концентрирани в задната част, като ремонтът ще изисква възстановяване на задната каросерия, подмяна на липсващите компоненти и проверка на свързаните системи за безопасност и електроника. Преди покупка е необходима подробна физическа и диагностична проверка, включително оценка на геометрията на каросерията, скритите структурни повреди, задните радари, осветлението, окабеляването и изпълнението на сервизната кампания.