2020 MAZDA CX-30 Premium Pkg

По аукционния запис автомобилът е със статут „SALVAGE CERTIFICATE“ и основен код на щетата „REAR END“ (задна част). Според оценката на Stage 1 видимите обширни повреди в задната част подкрепят посочения код „REAR END“, но самият статут „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са сериозни повреди по задната част. Задният капак на бронята и долната задна декоративна лайсна липсват, поради което са открити задната усилваща греда, монтажният обков, изпускателните накрайници и вътрешни елементи на каросерията. Долната част на петата врата е силно деформирана навътре, с видими гънки около нишата за регистрационния номер и долния ръб. Левият заден калник и зоната около арката на колелото са сериозно смачкани. В областта на липсващия заден светлинен блок се виждат вътрешни метални елементи, монтажни точки и други компоненти на каросерията. Левият заден стоп липсва, като в отворената ниша са видими кабели и монтажни елементи. Липсва и черната пластмасова облицовка на лявата задна арка, с открити крепежи и основни детайли под нея. По VIN автомобилът е Mazda CX-30, моделна година 2020, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател с мощност 186 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия. Декодираното оборудване включва ниво Premium Package, ляв волан, пет места и 18-цолови колела. Автомобилът е произведен в Мексико. За този модел и година са посочени три официални кампании за безопасност. Първата засяга софтуера и задвижващия механизъм на електрическата пета врата, която може частично да се затвори неочаквано при паркиране по наклон. Втората е свързана с недостатъчно затегнати болтове на предните спирачни апарати. Третата се отнася до възможно разкачване на вентилационен маркуч на горивната система при автомобилите с 4х4, което може да доведе до теч на гориво или спиране на двигателя. Необходимо е да се провери по VIN дали предписаните ремонтни действия по тези кампании са изпълнени. Преди покупка се препоръчва задължителен оглед на стенд и пълна проверка на геометрията на задната част, пода и вътрешните панели на каросерията, електрическата инсталация, изпускателната система, ходовата част, системите за безопасност и правилното функциониране на петата врата. Според наличните данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията или други компоненти, които не са описани в констатациите.