2021 MAZDA CX-30 Preferred Package

Автомобилът е Mazda CX-30, моделна година 2021, с VIN 3MVDMACL7MM251018. По данни от VIN декодирането това е SUV/MPV с предно предаване (4x2), 2,5-литров бензинов 4-цилиндров двигател с мощност 186 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Мексико. На аукциона автомобилът е обозначен с първично увреждане „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка от снимките видимите значителни повреди в предната част съответстват на този код. Статусът „CERTIFICATE OF TITLE“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е сериозно повредена. Капакът е силно деформиран, повдигнат над съседните панели и с множество дълбоки гънки и смачкани участъци по предната и дясната страна. Предната броня е разкъсана, разместена и частично липсва; на места са открити вътрешни компоненти, както и следи от ожулване и пренесена боя. Централната предна решетка и прилежащата облицовка са счупени и разместени, с липсващи или отделени елементи. Десният преден фар липсва или е в значителна степен разрушен, като зоната около него е отворена и се виждат вътрешни компоненти. Десният преден калник и панелите около фара са смачкани и разкъсани, с неравни ръбове и открити монтажни точки. Десният преден ъгъл е с тежка деформация, счупени пластмасови детайли, отворени фуги и разместени панели. Видимата предна носеща конструкция в зоната на радиатора и прилежащите пластмасови компоненти са смачкани, напукани и разместени. В предната част на двигателния отсек има множество счупени или липсващи компоненти, като са открити електрическо окабеляване и крепежни елементи. Необходима е щателна проверка на радиаторния пакет, предната конструкция, охлаждащата система, кабелните инсталации, крепежите и евентуални скрити повреди преди ремонт. На таблото е изписано, че системите за безопасност и подпомагане на водача са частично деактивирани, а са активни и множество предупредителни индикатори. След възстановяването ще е необходима диагностика на системите за пасивна и активна безопасност, включително проверка и евентуално калибриране на сензорите. За този модел и година са посочени два официални отзива на NHTSA: кампания 21V086000 за възможно неочаквано частично спускане на електрическия капак на багажника при паркиране по наклон, както и кампания 21V101000 за възможно внезапно изпускане на въздух през вентила на гумата. Предвидените от производителя мерки включват софтуерна актуализация и проверка/подмяна на компоненти за първата кампания, а за втората — подмяна на четирите вентила. Необходимо е да се провери по VIN дали тези ремонтни действия са извършени.