2024 MAZDA CX-30

Mazda CX-30, моделна година 2024, VIN 3MVDMBAM6RM634067. Аукционната документация обозначава автомобила като „CERT OF TITLE-SALVAGE“, с основен вид щета „REAR END“ (удар отзад). Това са непотвърдени обозначения от аукциона. Според заключението на Stage 1 видимите данни подкрепят посочената щета отзад, тъй като са налице значителни повреди по задната броня, задния страничен панел, петата врата и зоната на задното колело. Статусът salvage не може да бъде потвърден само по външни снимки. Установени са тежки повреди в задната част. Липсват задният капак на бронята и долната облицовка, поради което са открити усилващата греда, монтажната конструкция и компонентите на изпускателната система. Липсват външни панели и облицовки в единия заден ъгъл, като са видими вътрешни монтажни зони и окабеляване. Долната част на петата врата е с видими гънки и деформации. Липсва външната част на задния страничен панел около арката на колелото, а металът в зоната на задния страничен панел и ъгъла на бронята е деформиран, с разкъсани и разместени ръбове. В една от задните колесни зони липсват колелото и гумата; открити са спирачният диск, главината, компонентите на окачването и вътрешността на арката. Необходима е щателна проверка на ходовата част, закрепванията, окабеляването и геометрията преди възстановяване. По фабрични данни това е SUV Mazda CX-30 със задвижване 4х4, бензинов 2,5-литров, 4-цилиндров двигател PYUKD, автоматична 6-степенна трансмисия и мощност 191 к.с. Автомобилът е произведен в Мексико. За този модел и година са посочени две официални кампании за безопасност. Кампания 24V649000 засяга предната сензорна камера и може да доведе до неправилна работа на автоматичното аварийно спиране, асистента за поддържане на лентата и автоматичното превключване между дълги и къси светлини. Кампания 25V357000 засяга софтуера на модула за управление на въздушните възглавници; при определени условия въздушните възглавници могат да се деактивират. Следва да се провери по VIN дали необходимите ремонти са извършени.