2024 MAZDA CX-30

Автомобилът е обявен на търг със статут **CERT OF TITLE – SALVAGE** и основна щета **REAR END**. Това са данни от аукционната документация и сами по себе си не потвърждават пълния обхват на повредите или техническото състояние. Според предоставената визуална оценка заявената щета от удар в задната част се подкрепя от видимите повреди. Съществено деформиран е левият заден страничен панел – от ръба на задната врата до отвора на задното колело и зоната на задния стоп. Лявата задна врата е с намачкан и изкривен метал в задния си край и долната част, както и с увредено лаково покритие. Липсва част от черната пластмасова лайсна около арката на задното колело, като са видими монтажни отвори и компоненти. Левият ъгъл на задната броня е отделен от съседния панел, с отворена фуга и следи от ожулване. В купето се вижда висящ плат на страничната завеса-въздушна възглавница по протежение на страничните прозорци. Това показва задействана въздушна възглавница и налага проверка на цялата пасивна система за безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатроните на предпазните колани, сензорите и блока за управление. Необходимо е също да се установи дали има скрити деформации по конструкцията, окачването и компонентите зад повредената задна част. По данни от VIN декодирането това е Mazda CX-30, моделна година 2024, SUV/MPV с 4х4 задвижване, 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател и 6-степенна автоматична трансмисия. Посочената мощност е 191 к.с. Автомобилът е произведен от Mazda Motor Manufacturing de Mexico в Саламанка, Мексико. VIN декодирането е отчетено като успешно. За този модел и моделна година са посочени два официални сервизни отзива на NHTSA: - **24V649000** – възможна неизправност на предната камера за наблюдение, която може да възпрепятства работата на автоматичното аварийно спиране, системата за поддържане на лентата и автоматичното превключване между дълги и къси светлини. Предвидена е безплатна проверка и при необходимост подмяна на камерата. - **25V357000** – възможност модулът на системата за въздушни възглавници да отчете грешка и да деактивира въздушните възглавници при ниско напрежение на акумулатора. Предвидено е безплатно препрограмиране или подмяна на модула. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали тези отзиви са изпълнени, както и да се извърши пълен оглед в сервиз с измерване на каросерията, диагностика на системите за безопасност и проверка на ходовата част. Salvage статутът, видимите сериозни деформации и задействаната странична въздушна завеса предполагат значителен ремонт и трябва да бъдат взети предвид при оценката на автомобила.