2024 MAZDA 3 Select Sport Package

По данни от аукциона автомобилът е обозначен като „тежко катастрофирал“, с основна щета „удар отзад“. Според визуалната оценка на Stage 1 видимите повреди подкрепят както твърдението за тежка катастрофа, така и посочването на задната част като основна зона на удара. Налице са и значителни повреди по предната част. Автомобилът е Mazda3, моделна година 2024, седан, с VIN JM1BPABM6R1713423. Фабричните данни посочват бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател с мощност 191 к.с., 6-степенна автоматична трансмисия и задвижване 4x2. Произведен е в Япония. Задната част е сериозно деформирана. Капакът на багажника е силно смачкан, с дълбоки гънки и прегънат метал по центъра и от двете страни. Панелите около отвора на багажника и долната задна част на купето са смачкани и неравномерно деформирани. Задната броня липсва, като са открити вътрешни компоненти и монтажни зони. Част от облицовката в долната част на отвора на багажника е счупена, разместена и частично отделена. И двата задни странични панела са тежко повредени. Левият заден калник има множество дълбоки гънки и значителна деформация около арката на колелото и зоната на капачката на резервоара. Десният заден калник също е силно смачкан и прегънат от задния ъгъл към арката на колелото. В левия и десния заден ъгъл липсват или са разместени елементи от бронята и външната облицовка, поради което са видими вътрешни компоненти и монтажни точки. Ауспуховата тръба е разместена и видимо провисва под повредената задна част. Налице са и сериозни повреди отпред. Предният капак е силно огънат и смачкан, с дълбоки деформации по предната и дясната страна и с големи неравномерни фуги около предната част и решетката. Предната броня липсва в централната и дясната зона, като са открити вътрешни компоненти и монтажни елементи. Облицовката и декоративните елементи около видимия десен фар са липсващи или разместени. В купето са видимо задействани въздушните възглавници на волана и на предния пътник, както и допълнителни въздушни възглавници в предната част на салона. Това предполага необходимост от проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително свързаните модули и обтегачи, преди автомобилът да бъде пуснат в експлоатация. Общият вид на щетите показва тежък удар със значителни деформации както в задната, така и в предната част на каросерията. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, електрическите системи или геометрията на купето. Препоръчва се задължителна проверка на пода и конструктивните елементи на каросерията, носещите точки, изпускателната система, системите за безопасност и цялата предна и задна част преди покупка.