2023 MAZDA 3 Select Package

Автомобилът е Mazda3, моделна година 2023, със salvage certificate of title и посочена от аукциона основна щета „FRONT END“ (предна част). Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: налице са значителни деформации и липсващи или повредени компоненти по предния капак, бронята, решетката и двата предни ъгъла. Предната част е тежко увредена. Капакът е силно смачкан и огънат по предната и страничните си участъци, с неравномерен профил и множество деформирани зони. Предната броня и по-голямата част от долната предна облицовка липсват или са разместени, като има счупени и висящи пластмасови елементи. Предната решетка също липсва, поради което радиаторът и други компоненти на охладителната система са видимо открити. И двата предни ъгъла са повредени, с отворени фуги, отделени пластмасови части, оголено окабеляване и увредени монтажни зони около фаровете и бронята. Предните калници са деформирани в зоните при капака и фаровете. В зоната на предния радиатор и кондензатора има директно изложени охладителни компоненти и предни носещи елементи. Около двата фара липсват или са повредени части от облицовката и крепежите; лещите на фаровете са видими. Системата за пасивна безопасност е задействана. Видими са отворена въздушна възглавница във волана, материал от долна въздушна възглавница от страната на водача и разгънати странични завеси по покрива. От страната на предния пътник завесата въздушна възглавница в зоната на покрива и предната колона също е висяща. На инструменталното табло се показва съобщението: „Air Bag System Malfunction. Have the Vehicle Inspected.“ Необходима е цялостна проверка на системата за въздушни възглавници, обтегачите, датчиците и свързаното окабеляване. По данни от VIN декодирането това е 4-врат седан с предно задвижване тип 4x2, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател Mazda PYUKD, автоматична 6-степенна трансмисия и 5 места. Автомобилът е произведен в Саламанка, Мексико. Декодирането на VIN е отчетено като успешно и без грешка в контролната цифра. Поради мащаба на деформациите и задействаните въздушни възглавници автомобилът следва да бъде подложен на подробна техническа и структурна проверка, включително на предните носещи елементи, охладителната система, фаровете, окабеляването, геометрията на купето и всички системи за безопасност. работоспособността на двигателя, трансмисията и електронните системи не може да бъде потвърдена само по предоставените констатации.