2025 MAZDA 3 Preferred Package

Автомобилът е Mazda 3, моделна година 2025, седан, с бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател, автоматична 6-степенна трансмисия и предно задвижване (4x2). Произведен е в завода на Mazda в Саламанка, Мексико. VIN: 3MZBPACM1SM457325. В аукционната документация автомобилът е обозначен като „Salvage Vehicle Title“, а основният вид щета е посочен като „Rear End“. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят твърдението за основна щета отзад: налице са значителни деформации по задната каросерия, покрива, задните странични панели, капака на багажника и бронята. Видими са също съществени щети по предната част и страничните панели. Щетите са тежки и обхващат практически всички основни зони на автомобила. В предната дясна част капакът е силно огънат и повдигнат, а десният калник, бронята и зоната на фара са деформирани. Предната броня и долните декоративни елементи са разкъсани или разместени, с множество счупени или липсващи компоненти и открити монтажни точки. По видимата странична част са налице дълбоки вдлъбнатини, гънки и огъване на предната и задната врата, както и на задния страничен панел. Междините между панелите са неравномерни. Задната част е силно смачкана и сгъната. Капакът и бронята са липсващи или разместени, а товарното пространство е открито. Деформирани са задният под, околните метални панели, задните странични панели и зоните за монтаж на задните светлини. Повредени или разместени са и долните компоненти, видими отзад, включително окабеляване и елементи от изпускателната система. Покривът и задната му конструкция са огънати и прегънати, с разкъсан и разместен метал около задния отвор. Особено тежки са щетите в лявата и дясната задна част, включително задните калници, задните врати, С-колоните, ръбовете на покрива и зоната около задния отвор. Задействани са множество въздушни възглавници: шофьорската и предната пътническа възглавница, възглавницата за коленете на водача, както и страничните завесни възглавници по линията на покрива и около задните места. Това налага проверка и подмяна на съответните въздушни възглавници, пиропатрони, предпазни колани, сензори и модули на системата за пасивна безопасност. Общото състояние съответства на тежко ударен автомобил с мащабни повреди по задната, предната и страничните части, както и по покривната конструкция. Преди покупка е необходима подробна проверка на геометрията на купето и носещите елементи, пода, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация, системите за безопасност и всички скрити механични повреди. Ремонтът вероятно ще изисква значителен обем каросерийни, структурни, електрически и възстановителни дейности.