2024 MAZDA 3 Carbon Turbo

Автомобилът е Mazda3, моделна година 2024, каросерия хечбек/лифтбек/нотчбек. По данни от VIN: задвижване 4x4, 2,5-литров бензинов турбодвигател с 4 цилиндъра и мощност 227 к.с., 6-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Япония. На аукцион автомобилът е обявен със статут **„Salvage Certificate“** и основна щета **„REAR END“ – удар в задната част**. Според визуалната оценка на Stage 1, видимите тежки повреди в задната част подкрепят посочената аукционна класификация „REAR END“. Статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Задният капак е силно смачкан и деформиран в централната и долната си част, с дълбоки неправилни гънки. Отворът на багажника и фугите около него са видимо изкривени. И двата задни ъгъла около стоповете са сериозно деформирани, с разкъсани ръбове и неправилна форма на панелите. Зоните за монтаж на задните светлини също са повредени, с изкривени ръбове и видими пролуки. Капакът на задната броня липсва, като са открити усилвателят на бронята, монтажните зони и вътрешни компоненти. Допълнителна голяма черна част от бронята и отделна долна облицовка са откъснати и лежат до автомобила. Под задната броня се виждат висящи електрически кабели и конектори, поради което състоянието на окабеляването и свързаните системи трябва да бъде проверено внимателно. В предната лява врата има лек повърхностен бял scuff/следа, който е козметичен. Като оборудване по фабричните данни са посочени ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане и предупреждение при напускане на лентата, мониторинг на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и камера/система за задно виждане. Работоспособността им не може да се потвърди от предоставените данни. Предвид тежкия удар в задната част е необходима цялостна проверка на каросерията, геометрията, задната носеща структура, осветлението, окабеляването, сензорите и системите за пасивна и активна безопасност.