2022 LEXUS RX 350L Premium

По данни на аукциона автомобилът е със статут „Salvage Certificate“, а първичното увреждане е посочено като повреда в предната част. Статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Според проверката на Stage 1 видимите повреди подкрепят класификацията „Front End“: предната броня, решетката, фарът и долните предни облицовки са отделени или липсват. Автомобилът е Lexus RX, моделна година 2022, SUV с 4х4 задвижване. По VIN JTJHZKFA5N2035517 е оборудван с 3,5-литров бензинов V6 двигател 2GR-FKS и електронна безстепенна трансмисия e-CVT. Произведен е в Япония от Toyota Motor Kyushu. Данните от декодирането посочват ниво на оборудване 350L Premium. Предната броня и свързаната с нея лицева облицовка липсват, като са открити усилващата конструкция, охлаждащите компоненти, кабелите и монтажните зони. Бронята с решетката Lexus е отделена и лежи извън автомобила. В десния преден ъгъл липсва фар, а отделен фар се вижда извън автомобила. Липсват или са отделени също долният въздуховод и облицовките под предната част. Черната лайсна около предния калник е свалена, с видими монтажни отвори и вътрешни компоненти. По лявата страна има значителни деформации. Предната лява врата е с голяма вдлъбнатина навътре и множество остри гънки. Задната лява врата също е деформирана и има кафяви следи от пренос на материал по повърхността. Допълнителни деформации се виждат в долните части на левите врати и прилежащите външни панели. В купето отляво е видима задействана странична завеса на въздушната възглавница в зоната на задните пътници. Това налага проверка на цялата система за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, пиропатроните, предпазните колани, датчиците и управляващия модул. Налични са и леки тъмни следи от надраскване по долната дясна част на петата врата и съседната зона на задната броня. Не са предоставени данни за работоспособността на двигателя, трансмисията, охлаждащата система, електрониката, ходовата част или геометрията на каросерията. Предвид липсващите предни компоненти и задействаната въздушна възглавница е необходима подробна физическа проверка за скрити конструктивни, електрически и механични повреди, преди да се оцени окончателната стойност на ремонта.