2023 LEXUS NX 350h Premium

По данни от търга автомобилът е с обозначен първичен вид повреда „FRONT END“ (предна част). Видимите обширни щети в предната лява зона съответстват на тази класификация. Посочен е и статут „Certificate of Title“, но този документален статут не може да бъде потвърден само чрез снимки. Установени са тежки повреди по предната и лявата страна на автомобила: - предният капак е силно намачкан и деформиран по предната и лявата си част; - предната броня и долната предна облицовка са напукани, разкъсани и частично отделени, с липсващи участъци и открити компоненти в левия преден ъгъл; - лявата предна фара е липсваща, като са открити вътрешни монтажни елементи и кабели; - левият преден калник липсва, с открит подкалник и компоненти от предната част; - лявото предно колело е видимо изместено и наклонено, гумата изглежда спаднала, а джантата има значителни следи от ожулване; - лявата предна врата е силно вдлъбната и намачкана, включително по предния ръб и долната част; - металът около лявата предна колона на вратата и съседната зона на купето е с остри гънки и деформации; - лявото външно огледало липсва, като са открити монтажът и кабелите; - прагът и страничната престилка отляво са деформирани и частично отделени, с липсващи или открити участъци; - отделен дълъг черен външен декоративен елемент е намерен на земята, без да може да се установи точният му първоначален монтаж. Поради изместването на лявото предно колело и деформациите около предната част и колоната на вратата е необходима задълбочена проверка на окачването, кормилната система, носещите елементи, геометрията на купето, електрическата инсталация и системите за пасивна безопасност. От предоставените данни не може да се определи дали са засегнати въздушни възглавници, пиропатрони или други компоненти, нито дали автомобилът може да се движи самостоятелно. На арматурното табло е отчетено предупреждение „Hybrid System Malfunction“, придружено от множество предупредителни индикатори. Причината за това съобщение не може да бъде установена по снимките и трябва да се диагностицира със специализирано оборудване. Това е съществен риск при оценката на автомобила и може да е свързано с хибридната система, електрониката или последствията от удара. Според VIN декодирането това е Lexus NX 350h Premium, моделна година 2023, SUV с 4х4 задвижване, 2,5-литров четирицилиндров бензинов двигател A25A-FXS и електрическо задвижване. Автомобилът е произведен в завода Cambridge Plant на Toyota Motor Manufacturing в Канада. Декодираните системи включват въздушни възглавници за първия и втория ред, ABS, контрол на стабилността и сцеплението, адаптивен круиз контрол, предупреждение за фронтален сблъсък, асистенти за лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение при напречен трафик отзад и камера за заден ход. Наличието на тези системи по заводска спецификация не потвърждава тяхната изправност след инцидента. За модела и моделната година са посочени следните официални кампании за безопасност: кампания 25V040000, свързана със спиралния кабел в кормилната колона и възможно деактивиране на въздушната възглавница на водача; кампании 25V744000 и 26V162000, свързани със софтуера или камерата за задно виждане, при които изображението може да липсва или да замръзва при включване на заден ход. Необходимо е да се провери по VIN дали всяка кампания е изпълнена и дали конкретният автомобил попада в нейния обхват. Автомобилът е с тежки видими щети в предната лява зона и с отделно отчетено предупреждение за неизправност на хибридната система. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, измерване на геометрията на купето, компютърна диагностика на всички модули и проверка на хибридната батерия и високоволтовата система.