2020 LEXUS NX 300H Comfort

Автомобилът е обявен с **SALVAGE TITLE CERTIFICATE**, а като основна щета е посочена **REAR END (удар отзад)**. Според предоставената проверка на Stage 1, видимите значителни повреди в задната част съответстват на некласифицирания като потвърден код за основна щета „REAR END“. Статутът „salvage title“ не може да бъде потвърден само по снимков материал. Установени са тежки повреди по задната част на автомобила. Задният страничен панел от близката страна е силно смачкан и деформиран около арката на колелото и задния ъгъл, с множество остри гънки и открити монтажни зони. Отсъства черната лайсна на арката на колелото, като са видими монтажните точки и ръбовете на панела. Силна деформация е налице и по противоположния заден страничен панел и задния ъгъл, включително около зоните на задния светлинен блок и арката на колелото; и там лайсната на арката липсва. Централният заден панел и долната задна конструкция са значително смачкани и нагънати по цялата ширина, включително в двата задни ъгъла. Капакът на багажника и горната част на задния отвор са огънати и силно деформирани, като зоната на капака и спойлера е разместена спрямо отвора на каросерията. Задната броня липсва напълно, поради което са открити задната конструкция, монтажните елементи, окабеляването и компонентите на изпускателната система. Липсват и двата задни комбинирани светлинни блока. В зоните на бронята и задните светлини се виждат множество открити и висящи кабели и конектори. По данни от VIN декодирането автомобилът е Lexus NX, моделна година 2020, SUV/MPV с AWD задвижване. Посочени са хибридна система с бензинов двигател 2,5 л, четири цилиндъра и безстепенна автоматична трансмисия (CVT). Производството е посочено в завода на Toyota Motor Corporation в Тахара, Япония. VIN: JTJDJRDZ7L5004028. Описаните повреди са концентрирани основно в задната част и са тежки. Необходима е цялостна физическа проверка на задната конструкция, геометрията на каросерията, пода и зоните около окачването, електрическата инсталация, системите за безопасност и хибридната система, преди да се направи оценка на възстановяването и крайната стойност на автомобила.