2015 LEXUS NX 200t Luxury

Автомобилът е Lexus NX, моделна година 2015, SUV с предно задвижване (4x2), бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател 8AR-FTS и ниво на оборудване 200t Luxury. Произведен е в Япония от Toyota Motor Kyushu, Inc. по VIN JTJYARBZ2F2012712. На търга е обявен със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE TITLE“ и основна щета „FRONT END“. Според предоставената визуална оценка тежките видими повреди в предната част подкрепят посочената основна щета „FRONT END“. Статутът salvage title не може да бъде потвърден само по снимките. Предната част е сериозно деформирана, с огънати ламаринени и пластмасови елементи, разместване и оголване на вътрешни компоненти. Предният капак е дълбоко прегънат, основно вляво, а левият преден калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани. Предната броня и решетката липсват, като са открити радиаторната зона, клаксоните, кабелите и други вътрешни компоненти. Предните светлини са разместени или липсват, а прилежащите захвати и облицовки са счупени. В долната предна носеща зона и в левия преден ъгъл се виждат огънати, счупени или изместени метални и пластмасови части. Налични са и множество отделени и счупени елементи от бронята, декоративните лайстни и подкалника. В купето са задействани въздушните възглавници на волана, в зоната на арматурното табло, страничната завеса отляво и страничната възглавница на предната дясна седалка. По време на включване на автомобила на приборното табло светят индикаторът за двигателя и червени предупредителни индикатори, свързани със системата за пасивна безопасност. Това налага цялостна диагностика на системите SRS и електрониката преди оценка на възможността за възстановяване. Централният подлакътник има множество големи разкъсвания на покритието. Има видими повреди и в задната част: липсва централната облицовка на задния капак около мястото за регистрационния номер, като са открити монтажни точки и кабели. Левият заден калник е смачкан и намачкан над и пред задното колело. Горният спойлер на задния капак е повдигнат и частично отделен от закрепването си. За този автомобил е посочено официално изтегляне за ремонт с кампания NHTSA 18V085000, засягащо въздушните възглавници и страничните/завесните системи. Възможно е сензорите за налягане и/или ускорение да откажат, което да попречи на задействането на въздушните възглавници при катастрофа. Предвид видимо задействаните възглавници и наличните предупредителни индикации трябва да се провери по VIN дали ремонтът по кампанията е извършен, както и състоянието на всички сензори, модули, пиропатрони, кабели и предпазни колани. Щетите са тежки и не се ограничават само до сменяеми външни панели. Преди покупка е необходим оглед на подрамата и носещите конструктивни елементи, геометрията на купето, окачването и кормилното управление, охладителната система, електрическата инсталация, двигателя и трансмисията, както и пълна компютърна диагностика. От предоставените данни не може да се потвърди техническата изправност или възможността за безопасно възстановяване на автомобила.