2019 LEXUS NX 300 300 Luxury

Автомобилът е Lexus NX 300, моделна година 2019, с отчетена от аукциона категория „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“ и първично увреждане „FRONT END“. Според проверката на Stage 1 видимите повреди ясно съответстват на обозначението за увреждане в предната част, но предоставените снимки не потвърждават и не позволяват да се установи дали степента на щетите действително надхвърля 75%. Основните повреди са концентрирани в предния десен ъгъл. Предната броня е силно разкъсана и разместена, с отворени участъци и отделени пластмасови елементи, висящи под автомобила. Долна черна пластмасова секция или защитен панел е отделена и лежи пред дясното предно колело. Облицовката на арката на предното дясно колело и прилежащата долна лайсна са изтеглени от мястото си и висят надолу. Дясната страна на предната решетка има счупени, разместени или липсващи ламели. Ъгълът на предната броня е с видимо смачкване, разкъсана пластмаса, отворени фуги и оголени вътрешни зони под и до десния фар. По предния десен калник, в зоната на съединяване с фара и бронята, се виждат деформации и неправилен контур. Фугата между капака и калника отдясно е неравномерна и по-широка спрямо противоположната страна. Тези области изискват подробна проверка за скрити повреди по крепежите, носещите елементи, светлините, системите за безопасност и охлаждането, тъй като такива повреди не могат да бъдат потвърдени само от описаните визуални констатации. По долната част на задната броня има множество леки бели следи от одраскване. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV/многофункционално превозно средство с предно задвижване (4x2), бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров двигател с код 8AR-FTS и автоматична 6-степенна трансмисия. Посоченото оборудване включва ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение и асистент за напускане на лентата, система за предупреждение при челен сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци и камерирана/сензорна система за видимост назад. Производството е в Япония от Toyota Motor Kyushu, Inc. Окончателната оценка трябва да се извърши чрез физически оглед, компютърна диагностика и проверка на геометрията и системите за безопасност.