2019 LEXUS ES 350

По данни от аукционната документация автомобилът е с обозначение „Salvage Certificate of Title“ и основен код на щетата „Front End“ (предна част). Това са непотвърдени аукционни обозначения. В отделната оценка на Stage 1 е посочено, че видимите тежки повреди в предната част подкрепят кода „Front End“, докато статутът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден или отхвърлен само по снимки. Установени са значителни повреди по предната част. Предният капак е силно повдигнат и деформиран, с изразени гънки по предния ръб и в дясната предна зона. Предната броня, централната решетка и прилежащите декоративни елементи липсват. И в двете зони на фаровете има счупени компоненти, оголени вътрешни части и повредени или непълни корпуси на фаровете. Предните леви и десни ъгли са сериозно разрушени, включително зоните около бронята, фаровете, ръбовете на калниците и долната предна облицовка, с множество липсващи или счупени крепежни елементи. Липсват или са отделени големи участъци от долната предна кора и облицовките под автомобила. Предната част е разглобена; видими са радиаторът и кондензаторът, разхлабени стойки и отделени кабели. Предните ръбове на двата калника са с умерени повреди, разместени или счупени декоративни елементи и неправилни ръбове в съседство с фаровете. От наличните констатации не може да се направи заключение за състоянието на радиатора, кондензатора, носещите елементи, системите за безопасност, двигателя или трансмисията. Необходим е подробен оглед и диагностика преди покупка. В купето също има съществени следи от разглобяване и повреди. В задната пътническа зона е оставен голям боядисан панел с разкъсани ръбове, счупени черни декоративни елементи и оголени места на закрепване. Облицовките и компонентите около задните седалки са счупени, отделени и разместени. В зоната на централната конзола и предния пасажерски сектор липсват или са откачени множество панели от арматурното табло и конзолата. Големи интериорни елементи са разположени в краката на водача и предния пасажер, както и върху предната пасажерска седалка. По седалката и пода има разпръснати отпадъци и малки фрагменти. Според VIN декодирането това е Lexus ES от 2019 г., седан с предно предаване тип 4x2, бензинов 3,5-литров V6 двигател 2GR-FKS с посочена мощност 301 к.с. и автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в САЩ от Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, с ляв волан и пет места. Сред посочените фабрични системи са ABS, електронен контрол на стабилността и сцеплението, адаптивен круиз контрол, предупреждение за фронтален сблъсък, асистент за поддържане и предупреждение при напускане на лентата, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и въздушни възглавници за всички редове. За този модел е посочено официално изтегляне от пазара с кампания NHTSA 19V288000, свързано с въздушната възглавница за коленете на водача. При неправилен монтаж тя може да не се разгърне правилно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Предвидената мярка е проверка и при необходимост подмяна на модула от оторизиран дилър без заплащане. Следва да се провери по VIN дали ремонтът по тази кампания е извършен. Автомобилът е за сериозен възстановителен ремонт, включващ предната броня и облицовки, решетката, фаровете, предния капак, елементи около калниците, долната защита, крепежите, кабелите и интериорните панели. Преди оценка на ремонта трябва да се извършат оглед на конструкцията и ходовата част, компютърна диагностика на системите за безопасност, проверка на въздушните възглавници и обтегачите, както и тест на двигателя, трансмисията, охлаждащата система и електрическата инсталация.