2024 KIA SPORTAGE SX

Автомобилът е Kia Sportage, моделна година 2024, с VIN 5XYK43DF7RG206761. По данни от декодирането това е SUV/MPV с бензинов 2,5-литров двигател GDI THETA III, предно задвижване 4x2, ниво на оборудване SX и производство в завода на Kia в Уест Пойнт, Джорджия, САЩ. На аукциона автомобилът е обозначен като „SALVAGE VEHICLE TITLE“, а основната щета е посочена като „FRONT END“. Според отделната оценка на Stage 1 видимите доказателства подкрепят твърдението за основна щета по предната част поради мащабни следи от удар. Статусът „SALVAGE VEHICLE TITLE“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. Предната част е тежко увредена. Капакът е с обширни гънки и деформации по предната и дясната си страна, като предният му ръб е повдигнат и неравномерен. Предната броня и решетката липсват, а охлаждащите компоненти и вътрешната конструкция са открити. В близост до автомобила се виждат счупени пластмасови елементи. Липсват и двата предни фара, като монтажните зони и кабелите са изложени. Видимата предна греда и долните опорни елементи са разместени и деформирани. В зоната на радиатора и кондензатора има счупени или изместени въздуховоди, стойки, фиксатори на кабели и други опорни компоненти. Предният десен ъгъл е силно смачкан и разкъсан, с открити кабели и вътрешни детайли. Предният ляв калник е сериозно нагънат около ъгъла на капака и арката на колелото; на места липсва облицовката на арката, а крепежите и вътрешните елементи са видими. Предната лява врата има отчетлива вдлъбнатина и гънка в предната и долната средна част. Предното стъкло е с множество обширни пукнатини и разклонени счупвания в долната и централната зона. От външната страна на дясната задна седалка се подава плат и материал от страничната въздушна възглавница, което изисква проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност. По долния десен ъгъл на задната броня има отделно леко ожулване. Не са предоставени данни за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, охлаждащата система или електрониката след удара. Поради деформациите в предната конструкция, откритото окабеляване, повредите около охлаждащия модул и активираната или повредена странична въздушна възглавница е необходима цялостна физическа проверка на купето, структурните елементи, системите за безопасност и електронните модули преди покупка. За този модел и година са посочени следните кампании за безопасност на NHTSA: кампания 24V025000 за възможно разхлабване и отделяне на лайсната на покрива; кампания 24V422000 за възможна загуба на електрическото сервоусилване на волана; и кампания 25V874000, отнасяща се до определени автомобили със 4,2-инчов екран и оригинален теглич Kia, при които софтуерен проблем може да доведе до отказ на дисплея. Необходимо е официално потвърждение по VIN дали конкретният автомобил попада в обхвата на тези кампании и дали ремонтите са извършени.