2021 KIA SORENTO SX, SXP

Автомобилът е Kia Sorento, моделна година 2021. На аукцион е обозначен с NON-REPAIRABLE CERTIFICATE и първична щета ROLLOVER/ALL OVER. Според наличната оценка от снимките видимите обширни повреди по покрива, предното и задното стъкло, лявата страна, задната част и предната броня са съвместими с посочената класификация ROLLOVER/ALL OVER. Статусът NON-REPAIRABLE CERTIFICATE не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки деформации и смачкване на покривния панел и покривните релси, особено отпред и отляво. Предното стъкло е силно напукано и частично разрушено, с голяма липсваща или смачкана зона в горната централна част. Задното стъкло на петата врата липсва, като по периферията са останали счупени стъклени фрагменти. Ръбовете на покрива, горната рамка на задния отвор и каналите за стъклото са видимо огънати и деформирани. Лявата предна и задна врата, както и левият заден калник, са с тежки вдлъбнатини, дълбоки гънки, ожулена боя и нарушени контури на панелите. Зоната на левия заден калник и арката на колелото е силно смачкана, с открити вътрешни повърхности и разкъсани ръбове на ламарината. Външното ляво огледало е откъснато от нормалното си място и виси до предната врата. Части от дръжките, външните лайстни, облицовките на вратите и долните странични прагови елементи са откъснати, липсват или са оставени разпилени около автомобила. Задната пета врата е деформирана, с видими гънки и неравномерни фуги, особено вдясно. Липсва левият заден стоп, а десният заден ъгъл на бронята е счупен или частично липсва. В предната част са повредени бронята, долната решетка, ъгловите облицовки и зоната около десния преден светлинен елемент. Има големи липсващи участъци по предната броня, като са открити вътрешни компоненти и кабели. Повреден е и горният пластмасов панел в предната част на двигателния отсек около отвора за централната ключалка. В купето са видимо задействани въздушната възглавница във волана и въздушната възглавница в долната част на таблото от страната на водача. Необходима е цялостна проверка на системата SRS, сензорите, предпазните колани и модулите за управление. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров турбодвигател T-GDI Theta-III и 8-степенна автоматична трансмисия. Посочената мощност е 281 к.с. Автомобилът е произведен в САЩ от Kia Motors Manufacturing Georgia Inc. VIN: 5XYRKDLF2MG040119. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 21V519000 за възможен теч при връзката между горивната помпа за високо налягане и горивната рейка; 22V703000 за електрическа опасност и възможен пожар при определени оригинални или дилърски инсталирани инсталации за теглич; 22V760000 за възможна загуба на задвижване при повреда на маслената помпа на автоматичната трансмисия; и 25V649000 за недостатъчно оразмерена кабелна инсталация на вентилатора на отоплителната и климатичната система, която може да доведе до пожар. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил, поради което статусът им трябва да се провери по VIN при Kia или NHTSA. Предвид мащаба на деформациите, повредите по покрива и задните отвори, липсващите стъкла и външни компоненти, задействаните въздушни възглавници и обозначението NON-REPAIRABLE CERTIFICATE, автомобилът изисква пълна техническа, конструктивна и електронна диагностика преди да се преценява възможността и икономическата целесъобразност на възстановяване.