2025 KIA SORENTO HYBRID EX

Автомобилът е 2025 KIA Sorento Hybrid. По аукционни данни основната щета е обозначена като „Front End“ – предна част. Оценката от първоначалния визуален преглед потвърждава, че видимите данни подкрепят тази аукционна класификация: налице са значителни повреди по капака, предната броня, зоната на решетката, предния ляв калник, зоната на фара и челното стъкло. Предната част е тежко увредена. Челното стъкло е силно напукано, с разклонени пукнатини тип „паяжина“ и няколко точки на удар върху голяма част от стъклото. Предният капак е видимо огънат и деформиран, особено в предната си зона, с неравномерна повдигната фуга над решетката и около фаровете. Предният ляв калник и арката на колелото са силно смачкани и прегънати, с разкъсани ръбове на каросерията и видими вътрешни елементи. Предната лява врата също има умерена деформация и гънки по предния си ръб, в зоната до увредения калник, което предполага, че щетата е достигнала и съседния панел. Предната броня е в тежко състояние – напукана, разкъсана и изместена, като счупени части висят под автомобила. Долните елементи на бронята и въздушните дефлектори също са счупени и частично откъснати. Решетката и околните декоративни елементи са напукани, разместени и отделени от прилежащите панели. Предният ляв фар липсва изцяло, като на негово място остава отворена кухина с видими крепежи и вътрешни компоненти. В предната лява и централна зона са изложени различни вътрешни елементи, конзоли, окабеляване и незавършени повърхности зад повредените броня и калник. В интериора са отчетени задействани системи за пасивна безопасност. Въздушната възглавница на водача е отворена от волана, а страничната завеса от лявата страна е разгъната по протежение на тавана и задната пътническа зона. Това е съществен фактор при оценката на ремонта, тъй като изисква проверка и възстановяване на SRS системата, включително свързаните сензори, модули и компоненти, без да се правят допълнителни предположения извън видимите данни. Общата картина показва тежък удар в предната част, концентриран основно в лявата предна зона, със значителни каросерийни повреди, липсващ фар, увредени външни панели, счупени предни пластмасови и декоративни елементи, напукано челно стъкло и задействани въздушни възглавници. Преди покупка е необходима детайлна техническа инспекция на носещите елементи отпред, окачването, радиаторния пакет, електрическите инсталации, хибридната система в засегнатите зони и пълната SRS система.