2022 KIA NIRO LXS SE

Доклад за състоянието на автомобил KIA NIRO, модел 2022 г. При огледа на автомобила са установени следните повреди: - Преден ляв калник – силно смачкан и разкъсан около отвора за колелото, с видими вътрешни компоненти и липсващи части от външната повърхност. - Предна броня – отделена от калника в предно-лявата част, издадена навън и с видими деформации и ожулвания. - Подкалник – изместен и висящ навън в предно-лявата част на автомобила, с открита зона около колелото. - Преден ляв калник – разкъсан метал и ръб в близост до фара, с видими набръчквания, разкъсвания и открит, необработен материал. Външната част на калника не покрива напълно зоната около отвора за колелото. - Предна броня – отделена от купето в предно-лявата част и издадена навън, с тежки повърхностни ожулвания и деформации. - Подкалник – издърпан от нормалното си положение и частично висящ над гумата в предно-лявата част. - Ръб на предния капак – видимо увеличен и неравномерен луфт между ръба на капака и предно-левия калник/фар, като ръбът на капака е повдигнат над съседните панели. - Подкалник – разкъсан или отделен в предно-лявата част на автомобила, с издаден навън подкалник над гумата. - Преден ляв калник – дълбоки набръчквания и разкъсан материал над и зад предно-лявото колело, с открити монтажни зони. - Заден десен калник – вдлъбнатина и драскотини около отвора за колелото, с няколко линейни драскотини по боята. - Преден ляв калник – силно деформиран около отвора за колелото, с разкъсани ръбове, открита вътрешна структура и липсващи части от външния панел. - Предна броня – отделена от автомобила в предно-лявата част и издадена навън, с тежки следи от протриване по повърхността. - Преден ляв калник – обширна деформация и разкъсвания, с открит отвор за колелото и липсващи части от външния панел. - Предна броня – отделена от предно-лявата страна и издадена навън, с ожулвания и деформации по ъгъла. - Подкалник – издърпан от нормалното си положение и висящ над гумата в предно-лявата част. Според информацията от търга, основната повреда е отбелязана като „Дясна страна“. Въпреки това, видимите доказателства не потвърждават този код за основна повреда. Най-сериозните и ясно видими щети са концентрирани в предно-лявата част на автомобила, като допълнително са установени вдлъбнатини и драскотини около задния десен калник.