2023 HYUNDAI VENUE SEL, Limited

Автомобилът е Hyundai Venue, моделна 2023 г., с фабричен VIN KMHRC8A3XPU220167. По данни от NHTSA това е 5-врат модел тип Wagon, произведен в Южна Корея, с бензинов двигател GAMMA II с работен обем 1,6 л и безстепенна автоматична трансмисия (CVT). Посочени са 5 места и системи за безопасност и подпомагане на водача като ABS, ESC, контрол на сцеплението, предупреждение и поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, следене на мъртвата зона и предупреждение при напречен трафик отзад. На аукцион автомобилът е обозначен като „Salvage“, а първичният код за щетата е „Left Side“ (лява страна). Според визуалната оценка на Stage 1 кодът за щета от лявата страна се подкрепя от видимата значителна деформация и ожулвания по лявата задна врата и прилежащия заден страничен панел. Статусът „Salvage“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по снимки на екстериора. Основната повреда е концентрирана в лявата задна врата и левия заден калник. Задната врата е силно вдлъбната и намачкана, с дълбоки остри гънки в задната долна част и близо до задния ѝ ръб. Деформацията продължава към задния страничен панел, зоната над и пред лявото задно колело и арката на колелото. По тези участъци има нарушено лаково покритие, ожулвания и липсващи или контрастиращи фрагменти боя. По лявата предна и задна врата, както и по долните странични панели, се виждат широки хоризонтални сиви и бели ожулвания и следи от пренесена боя. По лявата страна има и множество по-малки отчупвания или липсващи участъци от боята. Допълнително са видими дребни светли отчупвания или петна по предния капак, левия преден калник и зоната на предната броня около левия фар. Тези повреди са предимно козметични, за разлика от сериозната деформация в задната лява странична част. Необходим е оглед на автомобила на място, включително проверка на геометрията на каросерията и задната арка, състоянието и прилепването на вратите и панелите, зоната около лявото задно колело, ходовата част, системите за пасивна безопасност и евентуални скрити механични или електрически повреди.