2026 HYUNDAI TUCSON XRT

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2026. На аукциона е обявен със статус „CERT OF TITLE – SALVAGE TITLE“ (спасителен/бракуван титул) и основно увреждане „REAR END“ (задна част). Статусът на титула не може да бъде потвърден само по снимки. Според предоставената оценка видимите повреди съответстват на заявеното увреждане в задната част. Ударът е причинил тежка деформация на лявата задна част на купето. Левият заден участък на покрива и покривната греда са силно смачкани и разкъсани, като се виждат деформирани метални панели и открити вътрешни зони. Лявата задна врата и задният ляв калник са с дълбоки гънки, прегънат и разкъсан метал, повредени ръбове и нарушени фуги. Страничната задна врата няма стъкло, а задната врата и централният панел отзад са силно огънати и деформирани. Задният ляв ъгъл на каросерията е тежко смачкан и разкъсан, с видими деформирани ръбове и открити вътрешни елементи. Долният заден капак на бронята е разкъсан и разместен, с липсващи части и открити компоненти. Лайсната и облицовката около левия заден колесен отвор са висящи или повредени, а около левия преден колесен отвор липсва външната декоративна облицовка. Задното стъкло на петата врата също липсва. В купето са видими задействани странични завеси на въздушните възглавници от лявата и дясната страна на покрива. Това налага проверка и вероятна подмяна на свързаните въздушни възглавници, пиропатрони, датчици, управляващи модули и елементи от системата за пасивна безопасност. Поради деформацията на покрива, страничната конструкция и задната част на купето е необходима щателна проверка на геометрията и носещите елементи на каросерията, както и на окачването, електрическата инсталация и всички компоненти, скрити зад повредените панели. Конкретното състояние на тези елементи не може да се установи от предоставените констатации. За Hyundai Tucson моделни години 2025–2026 са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA, като приложимостта към конкретния автомобил трябва да се потвърди по VIN: - Кампания 25V549000: възможно неправилно затягане на болтовете на биелите, което може да доведе до загуба на задвижване, повреда на двигателя и теч на масло. Посоченото решение е безплатна подмяна на двигателя. - Кампания 26V047000: софтуерен проблем може да доведе до отказ на дисплея на приборния панел. Предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - Кампания 26V254000: неправилно сглобени датчици за страничен удар могат да забавят задействането на въздушните възглавници. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на датчиците. - Кампания 26V316000: софтуерът на предната камера може да задейства преждевременно и неочаквано автоматичното аварийно спиране. Предвидена е безплатна актуализация на софтуера. - Кампания 26V400000: повторно посочен софтуерен проблем с дисплея на приборния панел, който може да предотврати показването на скоростта и предупредителните индикации. Предвидена е безплатна актуализация. Автомобилът е с тежки структурни и каросерийни повреди в задната лява част, липсващи стъкла, задействани странични въздушни възглавници и salvage-титул според аукционната документация. Преди покупка са задължителни проверка на VIN, техническа експертиза на шасито и купето, диагностика на системите за безопасност и потвърждение на изпълнените сервизни кампании.