2025 HYUNDAI TUCSON XRT

Предлага се Hyundai Tucson, моделна година 2025, с отчетен статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основен аукционен код за щети „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите мащабни повреди по предната част съответстват на кода „FRONT END“. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Предната част е тежко повредена. Капакът е силно смачкан и прегънат в предната и централната си зона, с множество дълбоки деформации. Предната броня, решетката и голяма част от облицовките липсват от монтажните си места или са отделени; счупени компоненти са паднали пред автомобила. И двете зони на предните фарове са разбити, разместени или липсват, като са видими вътрешни елементи. И двата предни ъгъла са сериозно деформирани. Левият преден калник и прилежащата ъглова зона са смачкани и отделени от съседните детайли, а десният преден ъгъл също има разместени панели, счупени облицовки и открити вътрешни части. Арките и декоративните им елементи са отделени. Радиаторът и кондензаторът са открити зад липсващата предна облицовка, като около тях има разместени и повредени компоненти. От снимките не може да се установи пълният обхват на евентуалните повреди по охлаждащата система, носещата конструкция и механичните агрегати. Въздушната възглавница на водача е задействана и виси от центъра на волана. В зоната на водача и предната част на купето се виждат и допълнителни разгънати предпазни материали. На арматурното табло са светнали множество предупредителни индикатори, включително за системите за пасивна безопасност, спирачките, двигателя, маслото и акумулатора. Това не позволява да се направи извод за конкретните неизправности без електронна диагностика и физически оглед. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: - **24V691000** – възможно липсващ етикет с предупреждение за въздушната възглавница в жабката; предвидено е безплатно предоставяне на етикет. - **24V877000** – неправилно прокарано окабеляване на конзолата може да позволи превключване от положение „P“ без натиснат педал на спирачката; предвидено е безплатно коригиране на окабеляването. - **25V549000** – неправилно затегнати болтове на биелите могат да доведат до загуба на мощност, повреда на двигателя и евентуален теч на масло; предвидена е безплатна замяна на двигателя. - **25V809000** – страничните завесни въздушни възглавници може да не са монтирани правилно; предвидено е безплатно повторно монтиране. - **26V316000** – софтуерът на предната камера може да задейства автоматичното аварийно спиране преждевременно; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - **26V400000** – софтуерна грешка може да доведе до отказ на дисплея на инструменталния панел; предвидена е безплатна актуализация по въздуха или в сервиз. Преди покупка са необходими проверка по VIN за приложимостта и изпълнението на кампаниите, цялостна диагностика на системите за безопасност, оглед на шасито и носещите елементи, проверка на охлаждащата система и двигателя, както и оценка на всички липсващи и повредени компоненти.