Lot 58323036 · QC - MONTREAL
2022 HYUNDAI TUCSON SEL
VIN KM8JBCAE3NU074650
Текущ залог
C$200
≈ €135
Архив
Автомобилът
- Година 2022
- Марка / модел HYUNDAI TUCSON
- Ниво на оборудване SEL
- Тип купе джип
- Състояние тежко ударен
- VIN номер KM8JBCAE3NU074650
- Задвижване 4x4
- Скоростна кутия автоматична · 8-ст.
- Цвят на автомобила бял
- Километраж 140,546 mi (226,186 km)
- Обявата важи до 2026-08-11 19:00
Бележки
Този Hyundai Tucson от 2022 г. е готов за нови приключения!
Тежко ударен отпред.
🚗 Hyundai Tucson 2022 г.
📋 Основни характеристики:
пробег 226186 км
двигател 4x4
автоматична скоростна кутия с 8 скорости
ℹ️ Допълнителна информация:
каросерия джип
цвят бял
Направете оферта или задайте въпрос
Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход
Оценка на щетите
Зони по каросерията
Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.
Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието
Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2022, с VIN KM8JBCAE3NU074650. В аукционните данни е обозначен като „GRAVEMENT ACCIDENTE (P)“ — сериозно повреден, с основна повреда в предната част. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят кода за щети по предната част и са съвместими с обозначението за сериозно произшествие. Това заключение се основава на значителни повреди по предната броня, решетката, предната фасция, калника, вратата и прага.
Предната броня е силно разрушена, като на видимия преден ъгъл липсва голяма част от покритието. Образувана е отворена кухина, през която се виждат вътрешни компоненти и панели. Решетката и долната фасция са счупени, с неправилни ръбове, размествания и отворени участъци. Липсва и външната лайсна на предната арка на колелото, като са видими монтажни отвори. По калника над и зад фара има голяма деформация с гънки, разкъсана боя и неравномерни ръбове около арката.
Предната врата от видимата страна е с широка вдлъбнатина и гънки, простиращи се от предния ѝ ръб към центъра на панела. В долната средна част има тъмни следи от ожулване. Липсва или е непълна долната лайсна на прага под предната врата, с открити монтажни отвори и неравномерен долен ръб. По останалата видима част на предната броня има множество тъмни следи от ожулване, разцепване и деформиран долен ръб.
В задната част е отбелязано леко бяло ожулване по черния долен ъгъл на задната броня, близо до арката на колелото.
По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI Theta III и 8-степенна автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е SEL, производството е в Южна Корея. Фабрично са посочени, наред с други системи, ABS, електронен контрол на стабилността, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, наблюдение на мъртвата зона и предупреждение за напречен трафик отзад.
За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност:
- Кампания 21V938000: възможна несъвместимост на софтуера на интегрирания централен управляващ модул, която може да доведе до неработещи фарове и/или задни светлини. Посоченото решение е безплатна актуализация на софтуера.
- Кампания 23V038000: възможно отделяне на лайсните на покрива. Предвидени са проверка, подмяна или укрепване без заплащане.
- Кампания 25V893000: отнася се за автомобили, оборудвани с опционален кабелен сноп за теглич Mobis. Неправилен монтаж може да позволи проникване на вода в управляващия модул, което да доведе до отказ на светлините на ремаркето или електрическо късо съединение. Посоченото решение е премахване на кабелния сноп и поставяне на защитна капачка.
Необходимо е по VIN да се провери дали всички приложими ремонтни кампании са изпълнени. Поради сериозните повреди в предната част следва да се извърши щателен оглед на носещите елементи, ходовата част, кормилното управление, охладителната система, електрическите компоненти, системите за безопасност и точността на геометрията, преди да се оцени окончателният обем на ремонта.
Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.