2018 HYUNDAI TUCSON SEL

Автомобилът е обявен на търг като **Salvage**, с посочено основно увреждане от дясната страна. Според предоставената оценка от снимките видимите повреди подкрепят твърдението за значителни щети по дясната страна — основно в предната част, както и по задната броня и задния страничен панел. Статусът „Salvage“ не може да бъде потвърден единствено по снимки. В предната дясна част предната броня е отделена от каросерията с голяма отворена фуга, като зад нея се виждат компоненти. Капакът на бронята е напукан, със скъсани ръбове и множество ожулвания. Липсват долен елемент на предната решетка и отделна черна декоративна лайстна. Десният фар е изместен спрямо калника и бронята, като около него се виждат открити монтажни зони и кабели. Десният преден калник е силно деформиран и намачкан над и зад арката на колелото, с нарушено и обелено лаково покритие. Черната облицовка на арката е отделена, а вътрешната част на подкалника е открита. Десната предна врата има вдлъбнатини и гънки по предния ръб и в долната част, с липсваща боя. Външното дясно огледало е без боядисан капак, като се виждат основата и вътрешни части. В предния десен ъгъл на капака има деформация и няколко участъка с липсваща бяла боя. Дясната предна гума изглежда силно спаднала и видимо деформирана в долната част. Необходима е физическа проверка на гумата, джантата, окачването, кормилните компоненти и геометрията, преди автомобилът да бъде считан за безопасен за движение. По дясната задна част задната броня има множество тъмни следи от удар и ожулвания, както и видима пукнатина или разцепване. Десният заден страничен панел и черната облицовка около арката са с обширни ожулвания и пренесена боя. По дясната задна врата се виждат плитка вдлъбнатина и линейни следи от ожулване. В купето са задействани страничните завесни въздушни възглавници от страната на пътника — платът им е висящ по линията на тавана над предните и задните странични прозорци. На приборното табло светят индикатори за ABS, въздушни възглавници, контрол на сцеплението, двигателя, налягането в гумите и други предупредителни системи. Необходимо е пълно компютърно диагностициране и проверка на системите за пасивна и активна безопасност. По VIN автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2018, SUV с предно предаване/4x2, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател GDI Nu, автоматична шестстепенна трансмисия и ляв волан. Произведен е в Южна Корея. Данните от декодирането посочват стандартни ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, директна система за следене на налягането в гумите и завесни въздушни възглавници за първи и втори ред. За този модел и година е посочено официално изтегляне с кампания **20V543000**, свързано с блока HECU на ABS/системата за контрол на сцеплението. Възможна вътрешна корозия може да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Предвид светналия индикатор за ABS и наличните щети е важно да се провери по VIN дали ремонтът по кампанията е извършен и да се установи причината за текущите предупреждения. Автомобилът изисква цялостна проверка на каросерията и геометрията, предната и задната ходова част, електрическата инсталация, фаровете, въздушните възглавници, пиропатроните и модулите за безопасност, както и оценка на възможни скрити щети зад видимо деформираните панели.