2025 HYUNDAI TUCSON SEL Convenience

Hyundai Tucson, моделна година 2025, VIN KM8JCDD12SU396817. Автомобилът е с обозначение в търга „SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE“, а основната щета е посочена като „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка видимите повреди потвърждават посочената щета в предната част: десният преден калник е силно смачкан и деформиран около арката на колелото, предният десен ъгъл на капака е огънат и повдигнат, а предната броня има липсваща секция с видими вътрешни компоненти и повредени или разместени закрепващи елементи. Налице са и значителни повреди в задната част. Задният капак е силно нагънат и деформиран в централната и долната зона, включително около нишата за регистрационния номер. Задната броня и долната облицовка са счупени, разместени и частично отделени от автомобила, като дълъг участък видимо виси под бронята. Важно е, че наред с потвърдената от Stage 1 предна щета автомобилът има и съществени задни повреди. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за безопасност, електрониката или скрити конструктивни повреди. Преди покупка е необходим щателен оглед на подрамите, зоните зад броните, капака на багажника, сензорите и камерите, кабелните инсталации, геометрията на каросерията и системите за пасивна и активна безопасност. Фабричните данни определят автомобила като SUV Hyundai Tucson, произведен в Южна Корея, с 1,6-литров бензинов турбодвигател T-GDI GAMMA II, 4х4 задвижване и ниво на оборудване SEL Convenience. В декодиращите данни е отбелязана и хибридна електрификация, но конкретният тип и конфигурация на системата не са уточнени. За модела и моделната година са отчетени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 24V691000 – възможна липса на предупредителен етикет за въздушната възглавница в жабката; - 24V877000 – неправилно прокарана кабелна инсталация в конзолата, която може да позволи превключване от позиция „Park“ без натиснат спирачен педал; - 25V549000 – неправилно затегнати болтове на мотовилката, с риск от загуба на двигателна мощност, повреда на двигателя и изтичане на масло; - 25V809000 – възможен неправилен монтаж на страничните завесни въздушни възглавници; - 26V316000 – софтуерен проблем във фронталната камера, който може да предизвика преждевременно и неочаквано задействане на автоматичното спиране; - 26V400000 – софтуерен проблем, при който дисплеят на приборния панел може да изгасне. Следва да се провери по VIN дали всяка кампания е приложима за конкретния автомобил и дали необходимите ремонти са извършени. Given severe damage at both front and rear, the vehicle should be considered a project requiring comprehensive structural and systems inspection before purchase.