Lot 58565406 · NJ - GLASSBORO EAST

2025 HYUNDAI TUCSON SEL Convenience

VIN 3KMJCCDE9SE006809

Copart Обявата приключи CERT OF TITLE-SALVAGE Нормален ДВГ REAR END
Цена
Свържете се за цена

Автомобилът

  • Година 2025
  • Марка / модел HYUNDAI TUCSON
  • Ниво на оборудване SEL Convenience
  • Тип купе джип
  • Състояние спасен (salvage)
  • VIN номер 3KMJCCDE9SE006809
  • Задвижване 4x4
  • Цвят на автомобила тъмносин
  • Километраж 13,227 mi (21,287 km)
  • Обявата важи до 2026-08-06 17:00
Звук на двигателя

Клип от запалването на двигателя от обявата на търга — не представлява независим оглед.

Бележки
Хибридният джип Hyundai Tucson SEL Convenience от 2025 г. е с пробег от едва 21 287 км. Тежки щети по задната част на автомобила. Двигателят работи, но се чува леко почукване, което се усилва и отслабва с оборотите. 🚗 2025 Hyundai Tucson SEL Convenience 📋 Основни характеристики: пробег: 21 287 км двигател: 2.5 L, 4 цилиндъра задвижване: 4x4 ℹ️ Спецификация: каросерия: джип цвят: тъмносин
Направете оферта или задайте въпрос

Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход

Оценка на щетите

Зони по каросерията

Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.

Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието 1 AI вариант

gpt-5.6-luna

2025 Hyundai Tucson SEL Convenience, VIN 3KMJCCDE9SE006809. Автомобилът е обявен с титул „Salvage“ и основна аукционна категория на щетата „REAR END“ (удар отзад). Според предоставената оценка видимите доказателства потвърждават тази заявена категория: задната част е претърпяла тежко смачкване и деформация на петата врата, както и значителни повреди по задната броня. Петата врата е силно вдлъбната в долната и централната си част, с множество дълбоки гънки около нишата за регистрационния номер. Деформацията обхваща значителна част от задния панел. Задната броня и долната задна облицовка са счупени и разместени, като отделни секции липсват или висят под автомобила. Видими са открити компоненти, разхлабени елементи и висящи кабели. Не са предоставени данни за състоянието на механичните компоненти, ходовата част, системите за безопасност или евентуални скрити повреди; необходим е щателен физически оглед и проверка преди покупка. По фабрични данни това е SUV с 4x4 задвижване, бензинов двигател GDI Theta III с работен обем 2,5 л, произведен в Мексико. Посочените стандартни системи включват ABS, електронен контрол на стабилността, предно предупреждение за сблъсък, автоматично аварийно спиране, адаптивен круиз контрол, следене на мъртвата зона, асистент за поддържане и центриране в лентата, предупреждение за напречен трафик отзад и камера/система за видимост назад. От предоставените данни не е посочен типът или броят на предавките на трансмисията. За този модел и година са посочени следните кампании за безопасност на NHTSA: - **24V691000** – възможно отсъствие на предупредителен етикет за въздушната възглавница в жабката; предвидено е безплатно изпращане на етикет. - **24V877000** – неправилно прокарана инсталация в зоната на централната конзола, която може да позволи превключване от режим „P“ без натиснат спирачен педал; предвидено е безплатно коригиране на окабеляването. - **25V549000** – неправилно затегнати болтове на биелите, с възможна загуба на задвижване, повреда на двигателя и теч на масло; предвидена е безплатна замяна на двигателя. - **25V809000** – възможно неправилно монтирани странични завесни въздушни възглавници; предвиден е безплатен повторен монтаж. - **26V316000** – софтуерен проблем във фронталната камера, който може да доведе до преждевременно и неочаквано автоматично спиране; предвидена е безплатна актуализация на софтуера. - **26V400000** – софтуерна грешка, поради която дисплеят на приборния панел може да откаже; предвидена е безплатна актуализация по въздуха или в сервиз. Преди сделка трябва да се провери по VIN кои от тези кампании са приложими за конкретния автомобил и дали необходимите ремонти са извършени.

Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.