2025 HYUNDAI TUCSON SEL

Hyundai Tucson, моделна година 2025, VIN 5NMJBCDE7SH523086. Автомобилът е SUV с 4x4 задвижване, бензинов 2,5-литров двигател GDI Theta III и ниво на оборудване SEL. Произведен е в завода на Hyundai Motor Manufacturing Alabama в Монтгомъри, САЩ. На търга автомобилът е обозначен със статут „Salvage Vehicle Title“, а основната щета е посочена като „Front End“. Това са данни от аукционната документация. Stage 1 посочва, че видимите повреди в предната лява част — липсващ калник и отделен капак на предната броня — подкрепят класификацията „Front End“. Същевременно снимките показват и значителни допълнителни повреди по лявата предна врата и прага. Статутът „Salvage Vehicle Title“ не може да бъде потвърден само по снимки на екстериора. Установени са следните видими повреди: - Липсва левият преден калник, като са открити зоната на колесната арка и част от окабеляването. - Лявата предна врата е силно смачкана, с множество дълбоки вдлъбнатини, остри гънки и деформации по предната, средната и долната част. - Прагът и долната част на каросерията под лявата предна врата са смачкани и прегънати, със следи от изстъргване. - Лявата част на предната броня е отделена от каросерията при отвора на колелото, с видима пролука и открити монтажни елементи. - Външната дръжка на лявата предна врата липсва или не е видима; на нейно място има отворена тъмна ниша. - Демонтираният ляв преден калник, намиращ се на земята, също е силно деформиран, с дълбоки гънки и огънати ръбове. - Различни пластмасови облицовки и декоративни елементи от лявата страна, включително лайсни на долната част на каросерията и части от колесната арка, са свалени и лежат отделно от автомобила. Поради деформациите в зоната на прага и предната врата е необходима подробна проверка на геометрията на каросерията, колоните и точките на закрепване, както и на окачването, кормилната система, спирачките, окабеляването и системите за пасивна безопасност. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, въздушните възглавници или електронните системи. За модела и годината са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - **24V691000** – възможна липсваща предупредителна табела за въздушната възглавница в жабката; предвидено е безплатно предоставяне на табелата. - **24V877000** – неправилно прокарано окабеляване на конзолата, което може да позволи превключване от позиция „Park“ без натиснат педал на спирачката; предвидено е безплатно коригиране от дилър. - **25V549000** – неправилно затегнати болтове на биелите, с възможна загуба на мощност, повреда на двигателя и теч на масло; предвидена е безплатна замяна на двигателя. - **25V809000** – възможен неправилен монтаж на страничните завесни въздушни възглавници; предвиден е безплатен повторен монтаж. - **26V316000** – софтуерен проблем във фронталната камера, който може да доведе до неочаквано задействане на автоматичното аварийно спиране; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - **26V400000** – възможно отказване на дисплея на приборния панел; предвидена е безплатна актуализация на софтуера. Преди покупка трябва да се провери по конкретния VIN кои от кампаниите са приложими и дали са изпълнени. Автомобилът изисква сериозен ремонт на лявата предна част, предната врата, прага, бронята и свързаните облицовки, последван от цялостна техническа и структурна проверка.