2025 HYUNDAI TUCSON SEL

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2025. На аукционния запис е посочен статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“, а основната щета е класифицирана като „FRONT END“. Видимото сериозно увреждане на предната част съответства на посочения код за основна щета. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е тежко повредена. Капакът е силно деформиран, с дълбоки остри гънки и прегънат метал в предната част и в единия ъгъл. Предната броня и долната облицовка са счупени, частично липсват и са отделени от автомобила. Някои детайли висят под предната част. Решетката е разрушена, с множество счупени и разместени елементи и отворени участъци. В зоната на единия преден фар фарът липсва или е тежко разрушен, като са видими вътрешни компоненти, монтажни точки и кабели. Предната маска, бронята, долните декоративни елементи и зоните около фаровете са широко отворени и повредени. Видими са радиаторни и кондензаторни повърхности, скоби, кабели и други компоненти от предната част. Електрическата инсталация и различни пластмасови и декоративни детайли са разхлабени и висят извън каросерията. Има деформации и липсващи или счупени елементи около предния калник, арката на колелото и съединяването между калника и бронята. Въздушната възглавница от страната на водача, в центъра на волана, е задействана и платненият модул е видимо излязъл от корпуса. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатроните, датчиците и управляващия модул. По наличните констатации не може да се определи състоянието на двигателя, скоростната кутия, охлаждащата система, ходовата част или скритите конструктивни деформации. Преди покупка е задължителен подробен оглед на подемник и компютърна диагностика. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - **24V691000** – възможна липса на предупредителен етикет за въздушната възглавница в жабката; предвидено е безплатно предоставяне на етикет. - **24V877000** – неправилно прокарана инсталация в зоната на конзолата може да позволи изключване от режим „P“ без натиснат спирачен педал; предвидено е безплатно препрокарване на инсталацията. До ремонта се препоръчва използване на ръчната спирачка при паркиране. - **25V549000** – неправилно затегнати болтове на биелите могат да доведат до повреда на двигателя, загуба на задвижване и изтичане на масло; предвидена е безплатна замяна на двигателя. - **25V809000** – страничните завесни въздушни възглавници може да не са монтирани правилно; предвиден е безплатен монтаж или корекция. - **26V316000** – софтуерът на предната камера може да задейства преждевременно и неочаквано автоматичното аварийно спиране; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - **26V400000** – софтуерна грешка може да доведе до изгасване на дисплея на приборния панел; предвидена е безплатна актуализация по въздуха или в сервиз. При конкретния автомобил трябва да се провери по VIN дали всяка кампания е приложима и дали ремонтите са извършени.