2024 HYUNDAI TUCSON SEL

По данни от аукциона автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основна щета „FRONT END“. Видимите повреди по предната част съответстват на заявената основна щета. Статусът на salvage-титула не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната част: липсват предният капак на бронята, решетката, множество панели от предната и долната фасция, както и цялата външна облицовка на предната броня. Радиаторът и кондензаторът са видими зад липсващите панели. Пред вътрешните компоненти са изложени скоби, кабели и осветителни елементи, а отделни счупени и разхлабени пластмасови части са разпръснати в предния отвор. Един от предните светлинни блокове е откачен и се намира в зоната на предния ъгъл, вместо да бъде закрепен в нормалния си отвор. Липсва и външната лайсна на арката на предния калник, като около колелото са открити монтажни точки и щипки. Отделени части от бронята, решетката и светлинен блок са поставени отделно на земята. Необходима е подробна проверка за скрити повреди по носещите елементи, охлаждащата система, окабеляването, светлините, сензорите и системите за активна безопасност, както и за правилното възстановяване и калибриране след ремонта. По VIN автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2024, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI Theta III с мощност 187,6 к.с. и ниво на оборудване SEL. Произведен е в завода на Hyundai в Монтгомъри, Алабама, САЩ. Данните от декодирането посочват стандартни ABS, ESC, директна TPMS система, предни и странични въздушни възглавници за първия и втория ред, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистенти за мъртва зона и за поддържане/предупреждение при напускане на лентата, както и LED къси светлини. Работоспособността на тези системи не може да бъде потвърдена по предоставените констатации. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - **23V556000** – възможно неправилно съдържание на етикета с информация за гумите и товароносимостта; предвидена е безплатна проверка и при необходимост подмяна на етикета. - **23V526000** – електронният контролер на електрическата маслена помпа на системата Idle Stop & Go може да прегрее, което увеличава риска от пожар; предвидена е безплатна проверка и подмяна при необходимост. - **24V412000** – възможно късо съединение в платката на електрическото сервоуправление, което може да доведе до загуба на сервоусилването; предвидена е безплатна подмяна на електрическия блок. - **25V893000** – за автомобили с опционална инсталация за теглич е възможно проникване на вода в управляващия модул, което може да причини отказ на светлините на ремаркето или електрическо късо съединение; посоченото решение е отстраняване на инсталацията и поставяне на защитна капачка. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се направи цялостен технически преглед на автомобила и качеството на предстоящия ремонт.