2022 HYUNDAI TUCSON SEL

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна 2022 г., с обозначение от търга „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (salvage титул) и посочена първична повреда „FRONT END“ (предна част). Това са данни от аукционната документация; статусът на salvage титула не може да бъде потвърден само по предоставените изображения. Според визуалната оценка, направена от Stage 1, видимите повреди по предната броня, решетката, фаровете, калника и въздушните възглавници съответстват на посочения код за основна повреда „FRONT END“. Отделно е отбелязано, че статусът на salvage титула не може да бъде проверен по снимките. Предната броня и централната решетка липсват, като са открити охлаждащите компоненти, радиаторът и кондензаторът. Единият преден фар е изместен и виси извън нормалното си положение, а отворът за фара от противоположната страна е празен, с видими кабели и монтажни елементи. Предният калник и зоната около отвора на фара са силно смачкани и деформирани. Голям черен компонент, свързан с бронята, е отделен от автомобила и се намира до предното колело. Разгърнати са въздушната възглавница на водача във волана и предната въздушна възглавница на пътника в арматурното табло. Предното стъкло има множество разклоняващи се пукнатини в горната част. По VIN 5NMJBCAE4NH060056 автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател GDI Theta III и 8-степенна автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е SEL, а производството е в САЩ, щата Алабама. За този модел и година са посочени следните официални кампании на NHTSA: - 21V938000 — софтуер на интегрирания централен управляващ блок, който може да доведе до неработещи фарове или стопове. Посоченото решение е безплатна актуализация на софтуера, като според данните всички засегнати автомобили са били ремонтирани. - 23V038000 — възможно отделяне на лайсните на покрива. Предвидени са проверка, закрепване или подмяна без заплащане. - 25V893000 — отнася се за автомобили с опционален кабелен сноп за теглич Mobis. Неправилен монтаж може да позволи проникване на вода в управляващия модул и да причини отказ на осветлението на ремаркето или електрическо късо съединение. Посочената мярка е премахване на кабелния сноп и поставяне на защитна капачка. Предвид липсващите предни компоненти, деформациите, разгърнатите въздушни възглавници и пукнатото предно стъкло, автомобилът изисква цялостна проверка на конструкцията, охладителната система, електрическата инсталация, системите за пасивна безопасност и правилното възстановяване и калибриране на свързаните системи преди покупка.