2020 HYUNDAI TUCSON SE

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (salvage удостоверение за собственост), а като първично увреждане е посочено „SIDE“ (странично). Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според предоставената оценка от снимките, статусът salvage не може да бъде потвърден визуално. Видимите повреди са концентрирани в предната лява част — бронята и калникът — със separated долна лайсна на прага, а не показват ясно основно странично увреждане. Посоченият код „SIDE“ не е подкрепен като основна видима повреда. Предната лява част на бронята е сериозно разкъсана и напукана, с неравномерно счупени ръбове и голям отвор, през който се виждат тъмни компоненти зад облицовката. Липсва част от долната решетка/декоративната секция на бронята. Предният ляв калник около арката на колелото има бели следи от ожулване, множество драскотини и локална деформация зад и над арката. Долната лайсна на левия праг, под предната и задната врата, е отделена от купето; между нея и каросерията има видима пролука и открити крепежни или монтажни точки. По VIN KM8J2CA4XLU213886 автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2020, SUV с 4х4 задвижване. Данните от декодирането посочват 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател GDI Nu и 6-степенна автоматична трансмисия. Производителят е Hyundai Motor Co., а автомобилът е произведен в Южна Корея. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне от пазара с кампания 20V543000, свързано с хидравличния електронен блок за управление на ABS/ESC (HECU). Вътрешна корозия в блока може да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Предвиденото от производителя решение включва подмяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера на ESC, безплатно при оторизиран дилър. Не е посочено дали ремонтът по тази кампания е извършен конкретно на този автомобил; това следва да се провери по VIN.