2020 HYUNDAI TUCSON SE

Аукционният запис посочва статут „Certificate of Title“ и основна щета „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди ясно подкрепят класификацията за повреда в предната част. Статутът на сертификата за собственост не може да бъде потвърден по предоставените снимки. По автомобила са установени значителни повреди в предната част, основно около единия преден ъгъл, който в един от изгледите е описан като преден десен. Предната броня е силно счупена, разкъсана и частично липсва, като са видими отделени елементи и вътрешни компоненти. Предният фар от повредената страна липсва изцяло. Решетката и околните декоративни елементи са счупени или липсват, с неравномерни счупени ръбове и открити части зад тях. Предният калник около отвора на колелото е липсващ или сериозно разрушен, като са оголени вътрешната арка на колелото и монтажните зони. Предният ръб и ъгъл на капака са деформирани с видими гънки и неравномерни фуги към съседните панели. Долният преден подкалников/защитен панел е отделен и провиснал под бронята. В предната дясна вътрешна зона са открити скоби, кабели и други компоненти. В централната предна част на капака има и отделена зона от бялата боя, под която се вижда по-тъмен основен слой. Необходима е подробна проверка на носещите и монтажните елементи в предната част, охлаждащия пакет, кабелите, светлинната система, сензорите и зоната около колелото, тъй като по снимките се виждат открити вътрешни компоненти, но тяхната функционалност и евентуални скрити повреди не могат да бъдат установени. След ремонта следва да се проверят геометрията на купето и предния мост, системите за безопасност и всички електронни модули. По данни от VIN KM8J2CA40LU152290 това е Hyundai Tucson, моделна година 2020, SUV с 4х4 задвижване, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател GDI Nu и 6-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен от Hyundai Motor Co. в Южна Корея; декодираният вариант е SE. За този модел и година е посочено официално изтегляне с кампания 20V543000, свързано с хидравличния блок за ABS/ESC (HECU). Вътрешна корозия в блока може да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Посочената сервизна мярка включва подмяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера на ESC, като ремонтът се извършва безплатно. Необходимо е да се провери по VIN дали тази сервизна кампания е изпълнена.