2019 HYUNDAI TUCSON SE

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2019, със salvage title и посочен от търга основен тип щета „предна част“. Видимите данни подкрепят класификацията „предна част“: има значително демонтирани и повредени компоненти в предната зона. Статусът на salvage title не може да бъде потвърден само по снимките. Предната част е сериозно повредена. Капакът има множество изразени гънки и деформации в предната си половина, със значителни следи от ожулване и разместени ръбове над фаровете. Предната броня, решетката и прилежащите декоративни елементи липсват, поради което са открити усилвателят, радиаторната зона, електрическото окабеляване, монтажните конзоли и други вътрешни компоненти. Липсват и части от подкалниците и долната предна облицовка. Фарът от дясната страна на изображението е счупен, като външната му леща е повредена или липсва, а вътрешните компоненти са открити. Фарът от лявата страна на изображението липсва изцяло. В долната предна зона има счупени пластмасови панели с назъбени ръбове и липсващи секции. На земята са видими отделени и повредени части от бронята, решетката, декоративните панели, конзолите и компоненти, свързани с осветлението. В задната част се виждат леки повърхностни ожулвания и промяна в цвета по долната част на бронята и около задния ъгъл от страната на пътника. По предните седалки има няколко тъмни петна и следи от обезцветяване, по-осезаеми върху възглавницата на пасажерската седалка и централните повърхности. Леки тъмни следи има и по тапицерията на задните седалки. Според VIN декодирането автомобилът е SUV с предно задвижване 4x2, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател GDI Nu и 6-степенна автоматична трансмисия. Произведен е от Hyundai Motor Co в Улсан, Южна Корея, като нивото на оборудване е SE. Посочената мощност е 164 к.с. Автомобилът разполага с предни, странични и завесни въздушни възглавници, както и директна система за следене на налягането в гумите. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне с кампания NHTSA 20V543000. То засяга хидравличния електронен блок за управление на ABS/контрола на сцеплението (HECU), който може да корозира вътрешно и да причини електрическо късо съединение с риск от пожар в двигателния отсек. Предвидените мерки включват подмяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера на електронната система за стабилност (ESC), безплатно в оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът по кампанията е извършен. Предвид мащаба на повредите в предната част покупката следва да бъде обвързана с щателна проверка на предната конструкция, радиаторния пакет, охлаждащата система, окабеляването, фаровете, системите за безопасност и геометрията на автомобила, както и с потвърждение на всички липсващи и демонтирани компоненти.