2020 HYUNDAI TUCSON SE

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2020. В аукционната документация е посочен статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а основната щета е класифицирана като „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимото силно смачкване на предната част, липсващите елементи на предната броня, повредените светлини и деформираната предна конструкция подкрепят посочената класификация „FRONT END“. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимков материал. Предната част е тежко повредена. Капакът е с дълбоки остри гънки, значителна деформация и нагънат метал в предната и централната си зона. Капакът на предната броня липсва, като са открити вътрешни компоненти. Самият демонтиран модул на бронята е отделен от автомобила; решетката, крепежните зони и прилежащите пластмасови елементи са счупени, разкъсани или липсват. Лявата предна фара е изцяло липсваща, с открити вътрешни компоненти и монтажни точки. Десният преден фар е изместен от нормалното си положение, а околните декоративни елементи и крепежи са отделени или повредени. Предният ръб на левия калник е силно огънат и деформиран около зоната на фара и началото на арката на колелото. Видими са тежки деформации по горната предна напречна греда и елементите на радиаторната опора, включително огънати и разместени монтажни зони. Долната предна армировка и съседните метални компоненти също са огънати и изместени. Необходима е подробна проверка на цялата предна конструкция, системите за охлаждане, светлините, окабеляването, сензорите и геометрията на купето преди оценка на ремонта или възстановяването. В интериора е установено скъсване по външния преден ръб на възглавницата на шофьорската седалка, с видим светъл подлежащ материал. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне с кампания 20V543000, свързано с хидравличния блок HECU на ABS/ESC системата. Блокът може да корозира вътрешно и да причини електрическо късо съединение, което да доведе до пожар в двигателния отсек и да повиши риска от нараняване или катастрофа. Предвиденото от производителя отстраняване включва подмяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера ESC за автомобилите от 2019–2021 г., безплатно в оторизиран сервиз. Необходимо е по VIN да се провери дали ремонтът по тази кампания е извършен. До приключването му производителят препоръчва автомобилът да се паркира на открито и далеч от сгради.