2021 HYUNDAI TUCSON SE

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2021, с VIN KM8J23A41MU365668. По данни от аукциона е със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и посочена основна щета „FRONT END“ (предна част). Статутът на salvage документа не може да бъде потвърден само по снимки. Според проверката на Stage 1, видимите тежки повреди по капака, решетката, фара, бронята и предната конструкция подкрепят посочената от аукциона класификация за щета в предната част. Това е отделно от документалния salvage статут, който не е потвърден от снимковия материал. Предната част е сериозно повредена, основно вляво. Капакът е силно смачкан и прегънат, с дълбоки гънки и деформиран ръб над решетката и левия фар. Лявата част на предната броня е разкъсана и значително деформирана, с големи отвори и разединени секции, през които се виждат компоненти зад нея. Левият край на решетката и декоративната рамка са счупени, разместени или липсващи. Налице е тежка деформация около левия преден калник, фара и съединяването с бронята. Левият фар е разместен и с видимо счупени или отделени части на корпуса, стъклото и монтажните зони. В района са открити оголени вътрешни компоненти, разкъсани и смачкани елементи и неравномерни големи фуги. Необходима е задълбочена проверка за повреди по носещите елементи, монтажите и системите зад предната броня, тъй като те не могат да бъдат оценени надеждно само по наличните изображения. Въздушната възглавница във волана е разгърната. На приборното табло е изписано съобщение за неизправност на системата за предотвратяване на преден сблъсък („Check Forward Collision Avoidance Assist system“), като светят и индикатори за ABS, контрол на сцеплението, предупредителен триъгълник и други системи. Това налага диагностика на системите за пасивна и активна безопасност, включително проверка на въздушните възглавници, пиропатроните, сензорите и управляващите модули. По VIN автомобилът е SUV с предно задвижване 4x2, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател GDI Nu, автоматична шестстепенна скоростна кутия и ляв волан. Производител е Hyundai Motor Co., а сглобяването е извършено в Южна Корея. Данните от декодирането посочват стандартни ABS, ESC, предупреждение за челен сблъсък, асистент за спазване на лентата, предупреждение при напускане на лентата и завеса-въздушни възглавници за първи и втори ред. За този модел и моделна година е налично официално изтегляне 20V543000, свързано с хидравличния електронен блок за управление на ABS. Вътрешна корозия може да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Посоченото от производителя решение включва подмяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера на ESC, безплатно в оторизиран сервиз. Необходимо е по VIN да се провери дали ремонтът по това изтегляне е извършен. Поради тежестта на щетите покупката следва да се разглежда само след физически оглед на купето и предната конструкция, компютърна диагностика, проверка на геометрията, охладителната и климатичната система, електрониката за безопасност и пълна оценка на необходимите части и ремонтни дейности.