2025 HYUNDAI TUCSON SE

По данни от търга автомобилът е обявен със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — спасителен/бракуван титул — и с първично увреждане „FRONT END“ (предна част). Според Stage 1 видимите повреди подкрепят класификацията „FRONT END“: налице са значителна деформация на капака и липсват множество предни компоненти. Самият статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната част. Капакът е силно смачкан, с множество остри гънки и широки деформирани участъци основно в лявата и централната зона. Липсва целият преден капак на бронята, поради което са открити предната усилваща греда, зоната на радиатора и кондензатора, кабелите и вътрешните монтажни елементи. Липсват също предната решетка и декоративните елементи около нея. И двата предни фара са демонтирани или липсват, като на местата им се виждат открити стойки, кабели и други вътрешни компоненти. Липсват допълнителни части от долната предна облицовка, ъгловите декоративни елементи и части от долните предпазни и въздуховодни панели. Под усилващата греда се виждат открити и висящи компоненти. Предното стъкло е с множество пукнатини в горната си част, разпространяващи се от повече от една точка на удар; повредата е оценена като умерена. Според VIN декодирането автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2025, ниво на оборудване SE, SUV с 4х4 задвижване. Посочени са бензинов двигател GDI Theta III с работен обем 2,5 литра и производство в завода на Hyundai в Монтгомъри, Алабама, САЩ. VIN: 5NMJACDE4SH566772. За Hyundai Tucson моделна година 2025 в предоставените данни са посочени следните официални кампании на NHTSA за безопасност: - 24V691000 — възможна липсваща предупредителна табелка за въздушната възглавница в жабката; предвидено е безплатно предоставяне и поставяне на етикета. - 24V877000 — неправилно прокарана кабелна инсталация в зоната на централната конзола, която може да позволи изваждане на скоростния лост от режим „Park“ без натиснат педал на спирачката; предвидено е безплатно препрокарване на инсталацията. - 25V549000 — неправилно затегнати болтове на биелите, което може да доведе до повреда на двигателя, загуба на задвижване и теч на масло; предвидена е безплатна замяна на двигателя. - 25V809000 — възможен неправилен монтаж на страничните завесни въздушни възглавници; предвиден е безплатен повторен монтаж. - 26V316000 — софтуер на предната камера, който може да задейства автоматичното аварийно спиране преждевременно и неочаквано; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - 26V400000 — софтуерна грешка, поради която дисплеят на арматурното табло може да изгасне; предвидена е безплатна актуализация по въздуха или в сервиз. Препоръчва се преди покупка да се извърши пълна физическа проверка на предната конструкция, системите за пасивна и активна безопасност, охлаждащия пакет, електрическата инсталация и всички скрити компоненти, както и проверка по VIN за изпълнението на приложимите сервизни кампании.