2022 HYUNDAI TUCSON SE

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2022, със Salvage Certificate. Като основна щета на търга е посочена „TOP/ROOF“ — повреда в горната част/покрива. Според проверката на предоставените изображения това твърдение не се подкрепя от видимите данни: покривът изглежда без очевидна деформация, докато са налице значителни повреди в лявата задна част и по предното стъкло. Установени са следните видими повреди: - Левият заден страничен панел около арката на колелото и капачката на резервоара е силно смачкан и с дълбоки остри гънки, простиращи се нагоре към линията на прозорците. - Лявата задна врата е сериозно деформирана в средната и долната част, включително около дръжката и предната зона на вратата. - Предното стъкло е с множество разклонени пукнатини и гъсти линии на счупване в горната и лявата част. - Вътрешното огледало за обратно виждане, заедно с монтажното си рамо, е отделено от автомобила и е намерено на земята до него. По данни от VIN декодирането това е Hyundai Tucson SUV с 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател GDI Theta III, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване 4x4. Автомобилът е произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama, в ниво на оборудване SE. Посочени са пет места и две редици седалки. Сред декодираните системи са ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предупреждение за преден сблъсък, асистент за поддържане на лентата и дневни LED светлини. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - Кампания 21V938000: възможна несъвместимост на софтуера на интегрирания централен управляващ модул, която може да доведе до неработещи предни и/или задни светлини. Посоченото решение е безплатно обновяване на софтуера; необходимо е да се потвърди дали конкретният автомобил е обслужен. - Кампания 23V038000: възможно отделяне на лайсните на покрива. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна или закрепване без заплащане. - Кампания 25V893000: отнася се до автомобили с опционален кабелен сноп за теглич Mobis. При неправилен монтаж е възможно проникване на вода в управляващия модул, отказ на светлините на ремаркето или електрическо късо съединение. Посоченото решение е демонтаж на кабелния сноп и поставяне на защитна капачка. Трябва да се провери дали автомобилът е оборудван с тази опция и дали ремонтът е извършен. Предвид сериозната деформация на лявата задна част, повреденото предно стъкло и отделеното вътрешно огледало е необходима подробна физическа проверка на каросерията, колоните, пода, вратите, стъклата, системите за пасивна безопасност и електрониката преди покупка и възстановяване.