Lot 57648806 · FL - TAMPA SOUTH
2025 HYUNDAI TUCSON Limited
VIN 5NMJECDE9SH569607
Текущ залог
$90
≈ €83
Архив
Автомобилът
- Година 2025
- Марка / модел HYUNDAI TUCSON
- Ниво на оборудване Limited
- Тип купе джип
- Състояние спасен, годен за възстановяване
- VIN номер 5NMJECDE9SH569607
- Задвижване 4x4
- Двигател 2497 cc 2.5 Liter DOHC Smartstream G2.5 Theta III DPI 4-cyl., Tucson 22-, Santa Cruz 22-
- Цвят на автомобила зелен
- Километраж 10,704 mi (17,226 km)
- Обявата важи до 2026-07-21 17:00
Бележки
Този Hyundai Tucson Limited от 2025 г. е с пробег от едва 17 226 км и е оборудван с надежден 2.5-литров двигател.
Тежки странични удари по задната част на автомобила.
🚗 Джип Hyundai Tucson Limited 2025 г.
📋 Основни характеристики:
пробег: 17 226 км
двигател: 2.5 L
задвижване: 4x4
ℹ️ Спецификация:
каросерия: джип
цвят: зелен
Направете оферта или задайте въпрос
Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход
Оценка на щетите
Зони по каросерията
Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.
Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието
Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2025. На аукционния запис е посочен статут „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ — salvage/rebuildable документ — и основна щета „SIDE“. Според предоставената оценка от прегледа на снимките обширните повреди са концентрирани по страничната и задната странична част, което съответства на заявената основна щета „SIDE“. Статутът на документите като salvage/rebuildable не може да бъде потвърден само по снимки.
Задният страничен калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани и разкъсани. На места липсват части от външния панел, като са видими вътрешни елементи на каросерията. Ъгълът на задната броня е счупен, изместен навън и частично увиснал, с голяма отворена фуга и видими компоненти зад него. Липсват пластмасовата облицовка на арката на колелото и части от долната странична лайсна, а монтажните точки и ръбовете на панелите са открити.
Задният светлинен блок в повредения ъгъл е със счупени или липсващи стъкло и декоративни елементи; видими са кабели и вътрешни компоненти. По видимите предна и задна странична врата има изразени вдлъбнатини и гънки, включително деформация около предния ръб на предната врата и зоната на закрепване на огледалото, както и по-широка деформация по задната врата. По предната врата, задната врата и задния страничен калник се виждат множество ожулвания и нарушено лаково покритие.
Предвид тежкото смачкване на задния страничен панел, откритите вътрешни компоненти и повредите по бронята, светлинния блок и вратите, автомобилът изисква подробна проверка на геометрията на каросерията, вътрешните усилващи елементи, окачването и главината в засегнатата зона, електрическата инсталация и системите за пасивна безопасност. Необходимо е също да се установи кои компоненти липсват и дали има скрити повреди зад външните панели.
За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на Hyundai/NHTSA:
- Кампания 24V691000: възможно е да липсва предупредителният етикет за въздушната възглавница в жабката.
- Кампания 24V877000: неправилно прокарване на окабеляването на конзолната част може да позволи превключване на трансмисията извън позиция Park без натиснат спирачен педал.
- Кампания 25V549000: неправилно затегнати болтове на биелите могат да доведат до загуба на двигателна мощност, повреда на двигателя и евентуален теч на масло.
- Кампания 25V809000: страничните завеси на въздушните възглавници може да не са монтирани правилно.
- Кампания 26V316000: софтуерът на предната камера може да задейства преждевременно и неочаквано автоматичното аварийно спиране.
- Кампания 26V400000: софтуерна грешка може да доведе до отпадане на дисплея на приборния панел.
Приложимостта на всяка кампания към конкретния автомобил и дали ремонтите са извършени трябва да се потвърдят по VIN и чрез официален сервиз на Hyundai. Особено важно е да се провери изпълнението на кампаниите, свързани с двигателя, въздушните възглавници и системите за предотвратяване на сблъсък.
Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.