2023 HYUNDAI TUCSON Limited

По данни от аукциона автомобилът е със статут **„Salvage Certificate“** и посочена основна повреда **„Front End“ (предна част)**. Според оценката на Stage 1 видимите щети в предната лява зона подкрепят посочената класификация „Front End“. Статутът „Salvage Certificate“ обаче не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната лява част: - капакът е силно деформиран и намачкан, с повдигната лява страна и неравномерни увеличени фуги към калника, решетката и посока към предното стъкло; - левият преден калник е смачкан и прегънат около фара и арката на колелото; - левият преден фар липсва, като са露ени вътрешни скоби, кабели и други компоненти; - лявата част и долният ръб на предната броня са счупени и разместени, с липсващи участъци и видими вътрешни елементи; - предната решетка е напукана, огъната и разместена, като липсват или са повредени няколко ламели, особено отляво на емблемата на Hyundai. Въздушната възглавница на водача е задействана и е излязла от волана. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатрони, сензори и блок за управление, преди автомобилът да бъде пуснат в движение. Състоянието на механичните компоненти зад видимите повреди, охлаждащия пакет, окачването, кормилната система, електрическата инсталация и системите за подпомагане на водача не може да бъде установено само от предоставените находки и изисква физически оглед и диагностика. По VIN автомобилът е **Hyundai Tucson, моделна година 2023**, SUV с 4x4 задвижване, 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател GDI Theta III и 8-степенна автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е Limited. Автомобилът е произведен в САЩ от HMMA, Алабама. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: - **23V526000** – възможно прегряване на контролера на електрическата маслена помпа на системата Idle Stop & Go, което увеличава риска от пожар. Посоченото от производителя решение е проверка и при необходимост подмяна на контролера. - **25V893000** – отнася се до автомобили с опционален кабелен сноп за теглич Mobis. Неправилен монтаж може да допусне проникване на вода, да доведе до отказ на светлините на ремаркето или до електрическо късо съединение. Посоченото решение е премахване на снопа и поставяне на защитна капачка. Преди покупка следва да се провери по VIN дали тези кампании са приложими за конкретния автомобил и дали ремонтите са извършени. Предвид тежките предни структурни и системни повреди, задействаната въздушна възглавница и salvage статута, автомобилът трябва да бъде оценен от квалифициран сервиз с подробна диагностика и проверка на геометрията на купето, преди да се преценяват разходите за възстановяване.