Lot 57647726 · MN - MINNEAPOLIS NORTH
2022 HYUNDAI TUCSON Limited
VIN 5NMJECAE4NH023077
Цена
Свържете се за цена
Архив
Автомобилът
- Година 2022
- Марка / модел HYUNDAI TUCSON
- Ниво на оборудване Limited
- Тип купе джип
- Състояние спасен (salvage)
- VIN номер 5NMJECAE4NH023077
- Задвижване 4x4
- Скоростна кутия автоматична · 8-ст.
- Цвят на автомобила син
- Километраж 72,005 mi (115,881 km)
- Обявата важи до 2026-08-06 20:00
Звук на двигателя
Клип от запалването на двигателя от обявата на търга — не представлява независим оглед.
Бележки
Този Hyundai Tucson от 2022 г. е готов за нов собственик, който търси надежден и просторен SUV.
Тежко увреждане на предната лява част на автомобила.
Двигателят стартира и работи с неравномерен ритъм; чуват се почуквания и леки шумове от ремъка.
🚗 2022 Hyundai Tucson 4x4
📋 Основни характеристики:
пробег 115 881 км
двигател 4x4
автоматична скоростна кутия с 8 предавки
ℹ️ Допълнителна информация:
каросерия джип
цвят син
Направете оферта или задайте въпрос
Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход
Оценка на щетите
Зони по каросерията
Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.
Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието
Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна 2022 г., с обозначение от аукциона „CERT OF TITLE – SALVAGE“ (автомобил със salvage статут). Основната аукционна класификация е „FRONT END“. Според визуалната оценка тази класификация се подкрепя частично: има повреди по предния калник от страната на водача и по съответния ъгъл на предната броня, но най-сериозните видими повреди са концентрирани по предната врата и прилежащата странична зона. На предоставените изображения не се вижда ясно централно смачкване на предната част.
По автомобила са установени следните видими повреди:
- Предната врата от страната на водача е силно деформирана, с дълбоки гънки и смачквания по средната и долната част, включително около предния ръб.
- Външното странично огледало от страната на водача липсва, като монтажната зона е открита.
- Предният калник от страната на водача е сериозно смачкан и нагънат около горната част, фугата към вратата и арката на колелото.
- Черната декоративна лайсна на предната арка на колелото е отделена от каросерията в предната и долната си част, като участък от нея виси надолу.
- Ъгълът на предната броня от същата страна има видими ожулвания и деформация.
На приборното табло се показва съобщението „Check headlight LED“ и е включен предупредителен символ за фаровете. Необходима е проверка на LED фара, свързаното окабеляване и управляващите модули.
По данни от VIN автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател GDI Theta III и 8-степенна автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е Limited. VIN декодирането е отчетено като коректно. Автомобилът е произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama.
За този модел и моделна година са посочени следните официални изтегляния от пазара:
- Кампания 21V938000: възможна несъвместимост на софтуера на интегрирания централен управляващ блок, която може да доведе до неработещи фарове и/или задни светлини. Предвид индикацията „Check headlight LED“ е важно да се провери дали необходимата софтуерна актуализация е извършена.
- Кампания 23V038000: възможно отделяне на лайсните на покрива; предвидени са проверка, закрепване или подмяна.
- Кампания 25V893000: отнася се до автомобили с опционален кабелен сноп за теглич Mobis. Неправилен монтаж може да позволи проникване на вода в управляващия модул и да причини отказ на светлините на ремаркето или електрическо късо съединение. Приложимостта трябва да се потвърди по конкретното оборудване и VIN.
Преди покупка се препоръчват измерване на геометрията на каросерията, проверка на предната ходова част и зоната около колелото, диагностика на системите за пасивна и активна безопасност, както и потвърждение на изпълнените сервизни кампании. Нужно е също да се оцени състоянието на вратата, пантите, прага, колоната, кабелите и всички компоненти около увредената странична зона, тъй като видимите снимки не позволяват пълна оценка на скритите повреди.
Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.