2026 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е обявен на търг със статус „PERMIT SALVAGE“ и основен код за щета „FRONT END“ (предна част). Видимите данни подкрепят класификацията „FRONT END“: налице са сериозни повреди и липсващи компоненти в двата предни ъгъла. Статусът „PERMIT SALVAGE“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е тежко повредена. Предните брони и решетката липсват, а радиаторният пакет, кондензаторът, опорите, кабелите и други вътрешни компоненти са открити. Налични са счупени пластмасови елементи, разместени монтажни части и свободно висящи кабели. Отделена броня и свързани декоративни елементи са показани на земята пред автомобила. И двата предни ъгъла са сериозно деформирани и смачкани, включително зоните около калниците и фаровете. Арките на колелата са отворени, като се виждат повредени и изложени вътрешни компоненти. Предните светлини и прилежащите им елементи са разместени или счупени и не са монтирани равномерно. Капакът е огънат по предния ръб от страната на водача, с повредена боя и неравномерни фуги. И двете предни врати са с големи вдлъбнатини и гънки в предната и долната част. Липсват и двете външни огледала, като на местата им са открити монтажите и кабелите. Въздушната възглавница на водача е задействана и е излязла от модула във волана. Това предполага необходимост от проверка и ремонт на системата за пасивна безопасност, включително свързаните компоненти и датчици. Поради мащаба на щетите е необходима пълна проверка на предната конструктивна зона, охлаждащата система, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация и системите за безопасност. От предоставените констатации не може да се установи дали двигателят, трансмисията или автомобилът са в движение. За Hyundai Tucson от моделна година 2026 са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA; приложимостта към конкретния автомобил трябва да се потвърди по VIN: - Кампания 25V549000: възможно неправилно затегнати болтове на мотовилката, което може да доведе до загуба на задвижване, повреда на двигателя и теч на масло. Посоченото средство за отстраняване е безплатна подмяна на двигателя. - Кампании 26V047000 и 26V400000: софтуерен проблем може да причини отказ на дисплея на приборния панел. Предвидена е безплатна актуализация на софтуера по въздуха или в сервиз. - Кампания 26V254000: неправилно сглобени датчици за страничен удар на В-колоната могат да забавят задействането на въздушните възглавници. Предвидени са безплатна проверка и при необходимост подмяна на датчиците. - Кампания 26V316000: софтуерът на предната камера може да активира преждевременно и неочаквано автоматичното аварийно спиране. Предвидена е безплатна актуализация на софтуера на камерата. Автомобилът трябва да бъде подложен на задълбочена физическа и компютърна диагностика, както и на проверка за изпълнени сервизни кампании, преди да се направи оценка на възстановяването и безопасността му.