2021 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е обявен на търг със статус „SALVAGE CERTIFICATE“ и първичен код на щетата „SIDE“. Според оценката на Stage 1 видимите деформации по лявата страна подкрепят класификацията „SIDE“. Статусът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по снимки. Установени са сериозни повреди по лявата предна и задна врата. Външните панели са силно деформирани навътре, с остри гънки, ожулена боя и разместени участъци. Лявото външно огледало липсва, като в зоната са видими оголени кабели и разхлабени компоненти. Левият преден ъгъл на бронята е разкъсан и разместен, с отворени фуги и видими вътрешни елементи; част от долните компоненти са счупени или липсват. Налице са и счупени, отделени участъци на долната част на предната броня. По левия праг липсват части от черната декоративна облицовка, а монтажните точки са открити. Левият заден ъгъл на бронята е откъснат от купето, с голям отвор и счупен материал. Липсва и облицовката около левия заден калник, като около арката се виждат открити крепежни точки. От страната на купето е задействана страничната завеса на въздушната възглавница над лявата част на салона. На приборното табло свети предупредителният индикатор на системата за въздушни възглавници. Необходима е цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително диагностика на управляващия модул, датчиците, окабеляването и всички засегнати компоненти. По предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част или геометрията на купето. По VIN автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2021, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI Theta II и 6-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Корея. Фабричните данни посочват предни, странични и завесни въздушни възглавници, като завесните покриват първия и втория ред седалки. За Hyundai Tucson от моделни години 2019–2021 е посочено официално изтегляне с кампания 20V543000, свързано с HECU модула на антиблокиращата спирачна система. Възможна вътрешна корозия може да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Предвидените действия включват смяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера на ESC, безплатно при оторизиран дилър. Необходимо е по VIN да се провери дали ремонтът по тази кампания е извършен.