2021 HYUNDAI TUCSON

Аукционът е посочил статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основна щета „FRONT END“. Според отделната оценка на Stage 1 видимите доказателства подкрепят непотвърдената от аукциона класификация за щета в предната част, като са налице значителни повреди и липсващи компоненти. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимките. Предната броня, решетката и останалите елементи на предната облицовка липсват. Липсват и двата предни фара, като в отворите се виждат кабели, монтажни точки и вътрешни компоненти. Предният ръб на капака е деформиран и има неравномерен контур. Десният преден калник е изкривен, с повредени или липсващи декоративни елементи около арката на колелото, а левият преден калник е силно смачкан и разместен около арката и ръба на предната врата. Радиаторът и кондензаторът в предната част са видимо силно огънати и смачкани, а околните монтажни зони са деформирани. Долната предна носеща конструкция и прилежащите компоненти също показват значително огъване. Поради мащаба на щетите е необходима подробна проверка на охлаждащия пакет, предната носеща структура, окабеляването, монтажите и евентуалните скрити повреди, преди да се оцени възможността и стойността на ремонта. В купето са задействани въздушната възглавница на водача във волана и въздушната възглавница на предния пътник, като капакът на въздушната възглавница от страната на пътника е отворен. Необходима е проверка и възстановяване на цялата система за пасивна безопасност, включително съответните датчици, пиропатрони, управляващ модул и предпазни колани. По данни от VIN KM8J3CA48MU390497 автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2021, SUV с 4x4 задвижване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател GDI Nu с посочена мощност 161 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Корея. VIN декодирането е отчетено като успешно. За този модел и моделна година е посочена официална кампания за безопасност NHTSA 20V543000, свързана с блока HECU на антиблокиращата и стабилизиращата спирачна система. Възможна вътрешна корозия може да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Предвиденото решение включва подмяна на предпазителя на HECU, а при моделите 2019–2021 г. и актуализация на софтуера на ESC, безплатно при оторизиран дилър. Не е предоставена информация дали ремонтът по тази кампания вече е извършен; до проверка на статуса производителят препоръчва автомобилът да се паркира на открито и далеч от сгради.