2017 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна 2017 г., с VIN KM8J3CA47HU448850. По данни от декодирането това е SUV с 4х4 задвижване, 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател GDI Nu и 6-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Корея. На аукциона автомобилът е обявен със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“, а основният код за щетата е „FRONT END“. Според Stage 1 видимите данни подкрепят посочената класификация за повреда в предната част. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимков материал. Установени са значителни липси и повреди в предната част: - Липсва изцяло боядисаната предна броня, като са открити предната усилваща греда, охлаждащите компоненти, кабелите и вътрешните монтажни конструкции. - Липсват централната предна решетка и прилежащата облицовка, поради което лицевата част на радиатора и кондензатора е открита. - Липсват ъгловите части на бронята и долната предна облицовка от двете страни. Видими са вътрешни пластмасови опори, скоби, кабели и зоната около резервоара за течност за чистачки. - Радиаторът и кондензаторът са изложени поради липсата на предната облицовка и решетката. - По видимата повърхност на охлаждащия пакет има множество неравни и огънати ламели, особено в долната и централната част. - Няколко черни пластмасови компонента и монтажни елемента под и до фара са счупени или липсват, като на места има открити кабели. Описаните повреди са концентрирани в предния край, но от предоставените находки не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, радиатора, кондензатора, кабелната инсталация, системите за безопасност или геометрията на купето. Необходим е щателен физически оглед, включително проверка за скрити повреди зад охлаждащия пакет, състоянието на носещите елементи и работата на всички електрически и климатични системи. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 16V842000: възможен проблем с окабеляването на допълнителен теглич, при който стоповете на ремаркето могат да останат постоянно включени. - Кампания 21V727000: преждевременно износване на лагерите на биелите, което може да доведе до повреда или спиране на двигателя, както и до повишен риск от пожар. Предвидени са проверка на двигателя, евентуалната му замяна и софтуерна актуализация. - Кампания 20V543000: възможна вътрешна корозия и късо съединение в модула HECU на антиблокиращата спирачна система, с риск от пожар в двигателния отсек. Посочена е подмяна на предпазителя, а за определени версии и софтуерна актуализация. Следва да се провери по VIN в оторизиран сервиз дали тези кампании са приложими към конкретния автомобил и дали необходимите ремонти са извършени.