2018 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна 2018 г., със задвижване 4x4, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател GDI Nu и 6-степенна автоматична трансмисия. Купето е SUV/MPV с 5 места, ляв волан и е произведено в Южна Корея. VIN декодирането е отчетено като коректно. В аукционната документация автомобилът е посочен като „BILL OF SALE- SALVAGE“, с основна категория на щетата „FRONT END“. Това са аукционни обозначения и сами по себе си не потвърждават техническото състояние или действителния статут на автомобила. Според предоставената проверка на Stage 1 видимите следи подкрепят наличие на щети в предната част, ограничени основно до долния ляв ъгъл на предната броня и съседния калник. Salvage статутът не може да бъде потвърден само от снимки на екстериора. Установени са следните видими повреди: - разкъсване и напукване на долната част на предната броня вляво; има отвор, разцепени ръбове и отделен участък, който виси под линията на бронята; - допълнителна абразия и загуба или пренос на боя по левия преден калник до фара и арката на колелото; - множество линейни драскотини и следи от ожулване по лявата предна и лявата задна врата; - светли следи от ожулване по корпуса на лявото странично огледало; - видимо отделен и повреден ръб на долния ляв ъгъл на предната броня, с абразия по долната ѝ част; - тъмни и кафеникави петна по светлата тапицерия на предните седалки. Описаните констатации са визуални. Не е предоставена информация за състоянието на конструктивните елементи, окачването, светлините, системите за безопасност, двигателя, трансмисията или възможни скрити повреди. Преди покупка е необходим щателен оглед на предната част, проверка за правилно закрепване и състояние на бронята и прилежащите компоненти, както и пълна техническа диагностика. За този модел и година е отчетено официално изтегляне от пазара NHTSA с кампания № 20V543000. То засяга хидравличния електронен блок на ABS/контрола на сцеплението (HECU), който може да корозира вътрешно и да причини електрическо късо съединение с риск от пожар в двигателния отсек. Предвиденото от производителя решение е подмяна на предпазителя на HECU без заплащане; до извършване на ремонта Hyundai препоръчва автомобилът да бъде паркиран на открито и далеч от сгради. Следва да се провери по VIN дали ремонтът по тази кампания е изпълнен.