2018 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2018, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 1,6-литров турбодвигател T-GDI Gamma, 4 цилиндъра и 7-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Корея. На търга е обявен със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а заявеният първичен вид повреда е „FRONT END“. Според проверката на Stage 1 видимите тежки повреди в предната част съответстват на посочения код „FRONT END“. Статутът salvage по регистрационните документи не може да бъде потвърден само от снимковия материал. Предната част е сериозно повредена. Предният капак е с множество дълбоки гънки и деформации, като предният му ръб е разместен над откритото двигателно отделение. Предната броня липсва, а отделени пластмасови части и фрагменти са поставени пред автомобила. Липсват решетката и други декоративни елементи от предната част, поради което радиаторът и прилежащите компоненти са открити. Липсват и двата предни фара от монтажните им места. Двете фарови тела са отделени и поставени на пода; видимите корпуси и монтажни зони показват разпаднали се и повредени компоненти. Предният калник е деформиран по водещия ръб, с гънки и неравномерно отделена граница около липсващия фар и откритата предна конструкция. Липсват облицовката на колесната арка и предните въздуховоди, както и различни долни пластмасови панели, части от решетката и декоративни елементи. Носачът на радиатора и долната напречна греда са видимо огънати, с разместени монтажни точки. Допълнително са повредени или изместени множество предни конзоли, опорни ръбове и пластмасови крепежни елементи около радиатора. От наличните констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, радиатора, кондензатора, охладителната система или други скрити компоненти; необходим е физически технически оглед. На арматурното табло се вижда съобщение „Check headlight (LOW)“ и светещ индикатор за фаровете, което е съвместимо с установената липса и повреда на предните фарове. За този модел и година е налична официална кампания за безопасност NHTSA 20V543000, свързана с блока HECU на ABS/системите за контрол на сцеплението и стабилността. Възможна е вътрешна корозия, която да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Предвиденото от производителя отстраняване е безплатна подмяна на предпазителя на HECU; необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът е извършен. До приключването му производителят препоръчва автомобилът да се паркира на открито и далеч от сгради.