2016 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2016, с VIN KM8J3CA24GU124395. В аукционния запис е посочено „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — спасителен/салвадж документ, както и основен код на щетата „FRONT END“ — предна част. Салвадж статутът не може да бъде потвърден само по снимки. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят посочения код за щета в предната част. Установени са тежки повреди по предната част на автомобила. Предният капак е силно смачкан, с дълбоки остри гънки, разкъсани участъци и множество отворени пролуки в предната и централната зона. Предната броня и долната предна облицовка са сериозно разкъсани и липсват на няколко места, особено в левия преден ъгъл. Зоната на долната решетка е отворена, като вътрешни компоненти са изложени. Зад повредената броня се виждат открити кабели, стойки и други елементи от предната конструкция; от предния ъгъл надолу преминава свободно висящ кабел. Левият преден ъгъл и прилежащата зона на калника са деформирани, с разкъсани и неравномерни ръбове около съединяването на фара и бронята. Един от фаровете е демонтиран и е с повредени или счупени монтажни точки и нарушен корпус. Воланът е с видимо задействана въздушна възглавница. На приборния панел свети червеният предупредителен индикатор за системата SRS. Необходима е цялостна диагностика на системата за пасивна безопасност, включително проверка на въздушните възглавници, обтегачите, датчиците, управляващия модул и окабеляването. По данни от декодирането автомобилът е SUV/многофункционално превозно средство, произведено в Южна Корея, с 1,6-литров бензинов четирицилиндров двигател T-GDI Gamma. Данните за задвижването и трансмисията не са посочени в предоставения VIN запис. За този модел и моделна година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: актуализация на софтуера на модула за управление на 7-степенна EcoShift трансмисия при определени автомобили; подмяна или актуализация на окабеляване за фабрично/допълнително оборудване за теглич; кампания за окабеляване на светлините на ремарке; подмяна на вторичната ключалка на предния капак; както и кампания, свързана с предпазителя на блока HECU/ABS поради риск от електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Приложимостта и изпълнението на тези кампании трябва да се проверят конкретно по VIN и сервизната история. Преди покупка са задължителни физически оглед на геометрията и носещите елементи на предната част, проверка на охлаждащия пакет, окачването, кормилната система, спирачките, електрическата инсталация и всички системи за безопасност, както и компютърна диагностика. От предоставените данни не може да се потвърди техническото състояние на двигателя, трансмисията или автомобила като цяло.